2024年5月9日，西宁至成都铁路（甘青段）建设工地传来喜讯，则岔大桥首孔现浇简支箱梁顺利浇筑完成。这一重要节点的实现，不仅标志着西成铁路（甘青段）施工建设进入了新的阶段，也预示着这条连接西北与西南地区的交通大动脉即将以崭新的姿态展现在世人面前。

　　西成铁路作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道兰广通道的重要组成部分，自2022年10月开工建设以来，便备受瞩目。这条铁路不仅承载着区域经济发展的重任，更是民族团结和社会进步的重要纽带。甘青段作为西成铁路的关键部分，其线路全长达到了417.6公里，其中青海省境内线路长度192.2公里，甘肃省境内线路长度225.4公里。这样的规模不仅考验着建设者的智慧与勇气，也彰显着我国铁路建设的雄厚实力。

　　则岔大桥作为甘青段的重要节点工程，其首孔简支箱梁的顺利浇筑，无疑为整个项目的顺利推进注入了强大的动力。简支箱梁作为现代铁路建设中的常用结构形式，具有结构简单、施工方便、承载能力强等优点。此次浇筑的完成，不仅展示了我国铁路建设技术的精湛水平，也为后续施工奠定了坚实的基础。

　　西成铁路的建成，将进一步加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带的联系，完善区域路网布局，促进区域经济协调发展。这条铁路的通车，将极大地缩短西北与西南地区之间的时空距离，为沿线地区带来更多的发展机遇和合作空间。同时，西成铁路的建设也将促进民族团结和乡村振兴，为沿线地区的社会进步和民生改善注入新的活力。

　　随着西成铁路甘青段建设的不断推进，我们有理由相信，这条铁路将成为连接西北与西南地区的重要交通动脉，为我国经济社会的发展注入新的动力。让我们共同期待这一天的到来，见证我国铁路建设事业的辉煌成就。

　　（王力）

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