在如火如荼的基础设施建设浪潮中，中铁北京工程局承建的沪合宁高铁肥东站桩基工程于近日顺利完工，这一重大进展标志着该高铁项目全面进入主体施工阶段的序幕已正式拉开。这一工程不仅体现了我国铁路建设的卓越实力，更为长三角地区的高质量一体化发展注入了新的活力。

　　肥东站作为沪合宁高铁的重要节点，其站房工程桩基础采用泥浆护壁旋挖钻孔灌注桩技术，确保了工程的稳定性和耐久性。共计386根桩基，每根桩径均为800mm，桩身混凝土强度等级达到C40P8标准，充分展现了我国铁路建设在材料选择与施工工艺上的精湛技艺。

　　沪合宁高铁作为我国中长期铁路网规划中“八纵八横”沿江通道的关键一环，其建设对于完善区域交通网络、促进沿线地区经济发展具有重要意义。该线路连接江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈，将实现区域内的快速直达，极大提升区域交通效率，为长江经济带协同发展提供有力支撑。

　　中铁北京工程局在肥东站房工程的建设中，充分考虑到站房的实用性与美观性。站房建筑面积达到14954.5平方米，采用线侧平式布局，站台规模达到4台15线，能够满足未来日益增长的客运需求。同时，新建的生产生活房屋14255平方米，为铁路职工提供了更加舒适的工作环境。

　　项目建成后，沪合宁高铁将进一步完善我国铁路网布局，优化沿长江地区的交通结构，提升区域交通的整体效能。同时，该线路还将为长三角地区的经济一体化发展提供强有力的交通保障，推动区域产业协同发展，提升区域整体竞争力。

　　沪合宁高铁肥东站桩基工程的顺利完工，不仅为高铁项目的后续建设奠定了坚实基础，更为长三角地区的高质量一体化发展注入了强劲动力。我们有理由相信，在不久的将来，这一高铁线路将成为连接长江沿线城市的重要纽带，为区域经济社会发展贡献新的力量。

　　（王力）

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