连日来，京津冀地区气温居高不下，各地生产生活用电量巨增，各大电厂迎来用煤高峰。北京局集团公司北京铁路物流中心全力做好迎峰度夏电煤运输，自5月1日起至6月20日，已累计装运电煤135万吨，有效缓解了电厂的“燃煤之急”，为百姓清凉度夏提供有力保障。

 

　　我国如今铁路的发展赢得了全世界的瞩目，在推动交通体系的建设上，离不开中国铁路，拥有世界首屈一指的高铁速度和遥遥领先的高铁旅程，民生各有可乐兮，吾独好修以为常，以民生为出发点，早已成为了如今铁路基本路线。

 

　　民众需求是铁路发展的内生动力。由于我国地大物博人口众多，需要发达的交通网络，公路、铁路在国家的大力发展之下，通过运输条件和运输设备不断优化，将不断提高自身的服务水平，扩大自己的交通网络规模。以需求引发技术与服务方面的创新，由此不断完善铁路的自身发展轨迹，成为铁路发展的不竭动力。由于人口分布不均主要集中在东部沿海省份，沿海与内陆经济差距大，如何使后富能紧随先富的步伐，交通是必不可少的。在我国《国家综合立体交通网规划纲要》近期目标是到2035年，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。而接下来十年里，铁路运营总里程将会达到20万公里，其他高铁7万公里，20万人口以上城市实现铁路覆盖，50万人口以上城市为高铁，届时小城城市亦可迎来大发展，城市与城市之间的经济、文化等联系更加精密，走上经济互补，相互协作互利互惠的发展之路。

 

　　立足民生，不断推出新的服务举措。为推动经济健康发展，这需要我们不仅仅重视运输技术提升与加快线路建设，更要建立一个重点领域和关键技术自主安全可控，建立一个可以发挥我国制度优势和市场优势，有主导力量和向心力，有深度的铁路市场。以我国的地势特点决定，适合我国的交通运输方式主要为公路与铁路，由两者构建起全国贯通的立体交通网络，在面对这个庞大网络形成的民生需求，是多种多样的。旅游与探亲访友的，上学出差的，通勤的，老幼病残孕等各类旅客，除了希望快速到达目的地，有着各自不同的需要。

 

　　旅游的旅客旨在探查一路上的风景，了解所去地方的优良景观，通过快速的高铁节省出行时间之外，也开行专门的旅游专列提供更好的出游体验；探亲访友的旅客，怀着激动快乐的心情，往往还带着亲属乃至小孩，他们需要更细致的服务，方便顺利进出站；上学的学生时间充裕，铁路提供二等座优惠票以及硬座半价票，帮助学生省下一部分开支；经常出差的旅客，铁路推出计次票以及定期票，商务座以及一等座以供其享受更舒适的旅行，在列车里推行“静音车厢”让疲倦的差旅人更好休息；通勤的旅客，铁路推出中铁银通卡以及乘车码、临时身份证明节省购票，检票进站时间；老幼病残孕等重点旅客，铁路提供优先进站便利出站服务，为特殊重点旅客提供轮椅方便上下车。在对这些各行各业，各种不同需求的旅客，铁路推出更多的服务举措，用心用情保障旅客权益，方能让旅客一路畅行，把爱留在这里。

 

　　在步入“科技化”“智能化”的今天，通过更经济、更有效益的交通体系带动我们的生活，铁路通过运输条件和运输设更新换代，继而不断优化自身服务水平，创造出一个鲜活、流动着的铁路网络。(陈震离)