8月24日ho2382(贵阳-浦东)航班，该儿童旅客与祖父母共同出行。航班于上午7时许准点起飞，飞行途中该儿童持续哭闹，为避免打扰到其他旅客休息，在其祖母的同意下，两名旅客将儿童抱至洗手间教育，过程中儿童的祖母一同前往并在洗手间门口等候。后续视频流出，迅速引发网友热议。后经了解，因为两名陌生旅客的行为经过了幼童爷爷奶奶的同意，警方口头教育了幼童的爷爷奶奶并将相关情况告知了幼童父母，并未对这两名陌生旅客做进一步处理。26日晚，涉事航空公司就该事件发布情况说明。

 

　　舆论之间的碰撞，如雨上春池。事件发生后，在诸多媒体新闻评论，以及抖音热点新闻里，引发了诸多的讨论，主要聚焦在幼童只有一岁多、陌生人、待在单独的房间内，引起了广大网友的焦虑感。但是，在整个事件发生的过程里，幼儿的奶奶均在车门口等候，两位将小女孩带到卫生间内的旅客，并未采取任何过激的手段迫使小女孩不再吵闹哭泣，后续小女孩在两位旅客的安抚之下停止了哭泣，后续的旅途再未发生哭闹，据当事人之一讲述，后续下飞机与小女孩以及爷爷奶奶共进早餐，小女孩心理并未因此表示影响。

 

　　对于在高铁、飞机上、产生哭闹的儿童，婴幼儿，呼吁旅客产生更多的耐心是一种看法，但是影响几百人的旅途，密封的空间内，不排除有的旅客产生了其他的情绪，导致发生纠纷甚至延伸出暴力事件。笔者在此更能理解，两位旅客将小女孩带至单独的空间里，防止吵闹到其他旅客的同时，能顺利将小女孩的情绪安抚到位，笔者认为才是最重要的，只要手段不过激，并且征得家长或监护人的同意，拿出中肯的解决方法，保障旅途中旅客权利的正常履行，不失为一种解法。

 

　　在商品房还未盛行的年代，我们的祖辈都是相互扶持过来的，在家庭事务忙碌，小孩之间的头疼脑热，都是依靠着邻里之间的互助而支持过来的。而陌生人的帮助，在爷爷奶奶无力解决的时候伸出援手，带到单独的卫生间内处理，也是一种方法，宠溺的老一辈不知如何安抚幼儿的吵闹，在高铁上，在飞机里，当面对这些情况的时候，最大的问题是家长的不作为与置之不理。将吵闹的幼儿、儿童带到车厢连接处，卫生间内进行安抚乃至教育，避免影响到其他旅客，我们可以要求在公共区域里，旅客对儿童、幼儿多一分宽容，但作为监护人，有义务采取行动去制止、教育儿童的吵闹，在只有家长与幼儿的空间里，心平气和地教会孩子保持安静不影响到他人，我认为是在遇到这类事情的最好处置方法。

 

　　应对儿童出行，铁路推出遛娃车厢与静音车厢。 2024年寒假期间，中国铁路南昌局集团有限公司福州客运段，在列车上增设“溜娃车厢”，为之提供更为宽敞的活动空间，让孩子们在旅途中也能尽情玩耍，减少长途旅行的疲劳感。这一举措受到了广泛的好评，不少人呼吁继续在其他列车上推行，能有效地减轻幼儿在列车上的沉闷感以及焦灼感。2024年6月20日起，铁路部门新增 20 列动车组列车提供 " 静音车厢 " 服务，使得提供此服务的动车组列车总数达到 92 列。在静音车厢里，列车运行期间“静音车厢”的车厢门将设为自动模式，减少噪音影响，降低广播音量，车载视频系统静音处理。列车工作人员实施轻声服务，若有其他需求，旅客可扫码座位上的畅行码进行查询，提出有关诉求以此方便行程。并且，明确提示旅客，静音车厢不优先对携带儿童、婴幼儿的旅客开放，如若有携童旅客选择静音车厢，应避免儿童在车厢内吵闹，保障其他旅客权益的履行。

 

　　如何更好营造一个对儿童友好的公共交通环境，不只是飞机、铁路以及其他公共交通工具需要做到的，作为交通工具的运营者与组织者，在维护好其他旅客正常出行的同时，也保障携童旅客在面临儿童吵闹时，能有一个被理解的空间，协助安排好儿童出行。（陈震离）