楚天都市报讯 本报记者黄永进 倪留青 实习生罗成 陈玥 陆书平

　　连续两天，武汉市持续发布橙色高温预警。天气炎热，出租车也必须开空调营运，温度降下来，用气量却涨了上去。昨日，记者在武汉多家加气站前看到，等待加气的出租车又排起了长队，这也导致江城打车难又有所加剧。

　　多排半小时队才加到气

　　点好零钞，接过收据，的哥潘师傅赶紧将钞票和收据揉在一起，快速放进荷包中。“在这里加气等了至少50分钟了，我要赶在交班前再跑两趟。”

　　昨日下午4时，记者在武昌徐东大街江钻加气站前看到，排队等待加气的出租车已经排到了秦园中路上，延绵长达百余米。

　　潘师傅告诉记者，这两天，每次排队加气要比以往多等20到30分钟。

　　他介绍，出租车加一次气大约可行驶160公里左右,开空调后，只能行驶100公里左右。这就使得加气频率增加，导致加气要排长队，不少出租车司机只能选择减少营运时间。

　　昨日下午，记者在徐东蓝焰、青山园林路大隆等加气站也看到，几十辆出租车在加气站前排起长队。一般都需要1小时以上才能加到气。

　　的士用气量涨四成

　　加气站为何又排起长队？

　　武汉市天然气公司负责人介绍，武汉市入伏后，车载天然气的日需求量大幅攀升。数据显示，本周车载天然气平均日供应量在45万立方米左右，昨日达到47万立方米峰值，与春秋季节相比上涨四成左右。

　　为保证出租车加气站的正常运转，负责运送天然气的槽车不得不加班送气。武汉市江钻天然气公司负责人马辉告诉记者，以江钻中北路站为例，以前每天槽车去3次，近两天每天都需要去5次。

　　“夏季加气排队，主要是因为出租车开了空调导致加气频率增加。”马辉认为，加气排队情况一般在下午5—7点时最严重，这正好是出租车的交班时间，出租车师傅都会在交班前加满气。建议司机可以错峰加气，减少排队。

　　加气难加剧打车难

　　的士在加气站排长队，部分的士减少营运时间，这也导致打车难有所加剧。

　　昨日下午2时40分，在汉口黄浦大街上，白领柯女士着急地盯着马路上的出租车，“平时都是下午4点后才难打车，为什么现在才3点就打不到出租车了。”

　　记者在黄浦大街上等了15分钟，发现往长江二桥方向行驶的出租车共有14辆，其中9辆都挂上了暂停营运的“免战牌”。一位的哥停车向记者问了路线后，才勉强答应载客。“现在大热的天，早晨9点钟就要打开空调，气用得快，时间都耗到排队加气上去了。”他向记者不断抱怨。

　　在徐东大街，记者看到不少打车的市民，在等候许久仍等不到的士后，实在受不了太阳的“烤验”，纷纷转向公交车站，挤上清凉的空调公交车。

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