各地公路管理部门以推进公路养护从侧重路面养护向全面养护转变、被动养护向预防性养护转变、传统养护向现代养护转变为着力点，加大养护投入，全方位加强公路养护工作。特别是预防性养护的实施，提高了道路使用周期，减少了投资，增强了职工的主动养护意识。

　　改革是发展不竭的动力。作为公路养护管理工作的一项重要组成部分，公路养护体制改革对提高公路养护生产效率，推进公路养护管理工作的发展具有积极的推动作用。按照交通运输部提出的“管养分离、事企分开”的要求，一年来，各省(区、市)不断深化干线公路养护运行机制改革，加快建立公平竞争、规范有序的养护工程市场，有力地保障了干线公路的畅通和路网的完好。

　　　　■展望

　　各地将加强公路养护，进一步提升保通保畅能力。完善公路建设养护市场信用评价制度和信息管理系统，强化市场准入和退出机制。

　　　　3 生态篇

　　河南省新乡市的公路建设以节能减排为重点、以低碳环保为特征。去年，该市在107国道、227省道等工程建设项目中，对旧路面基层和面层材料全部采用再生利用技术，预计循环利用率可达90%以上，远远高于交通运输部规定的标准。

　　　　□关键词 绿色 节能

　　在推进生态文明建设的进程中，面对节约资源和保护环境的新的更高要求，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，既是发展现代交通运输业的必由之路，也是交通运输产业转型升级的迫切需要。

　　公路建设养护是建设“资源节约型、环境友好型”社会的重要领域。

　　2012年，公路人落实生态文明建设要求，以推进绿色低碳交通运输体系建设为抓手，做好路域环境综合整治，实现了更多干线公路的绿化美化。路景合一，令人心旷神怡。

　　要实现公路交通绿色增长，必须依靠科技进步与创新。各地一直没有停止对新材料、新技术、新工艺和新设备的探索和推广运用，促进了公路交通发展更多地依靠节能减排、绿色低碳推动，努力实现集约、绿色、可持续发展。微表处、沥青冷再生技术等的应用取得了不同程度的社会及经济效益，绿色低碳、全寿命周期的等先进理念，则体现了公路人对生态节约的孜孜以求。

　　　　■展望

　　各地将坚持节约集约利用土地资源，因地制宜控制建设 用地和临时用地。抓好交通运输节能减排“十二五”规划实施，推进结构性、技术性、管理性节能减排。继续扩大清洁能源在公路交通领域的应用。

　　　　4 应急篇

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