昨日，记者从自治区交通运输厅了解到，线路中甘泉堡、乌拉泊互通立交采用带环型匝道的混合型方案，乌拉泊互通主线来往甘泉堡、奎屯方向交通量较大，匝道采用单向双车道，保证互通区行车安全提高服务水平。米东路、铁厂沟、甘沟、石人子沟、观园路、跃进街、延安路互通立交采用单喇叭型方案。仓房沟、西山互通立交采用苜蓿叶型方案改建。互通区环道出、入口间交织段偏短，将增设附加车道，改善分、汇流路段行车条件，提高行车安全性。

　　此次，将建的石人子沟特大桥、葛家沟特大桥及石人子沟隧道在排水、抗震、防病害等方面也做出具体要求。

　　据悉，全线设置一处通信监控分中心、两处养护工区、两处服务区、9处匝道收费站。项目采用封闭式收费制式，起、终点收费站设置与吐乌大、乌奎高速公路既有收费站协调统一。

　　据自治区交通运输厅相关负责人表示，对于收费问题将做进一步研究，制定全区、乌鲁木齐市高速公路路网和联网收费方案，细化本项目收费方案整体设计，完善区、市路网收费设置。

   投稿邮箱：chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/