据新华网报道称，中国铁路总公司近期启动今年铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元。目前机车、客车、货车的招标采购公告已陆续在中国采购与招标网、北京市工程建设交易信息网、中国铁路建设投资公司网和《人民铁道》报上发布，动车组招标采购公告也将于近期公布。

    自6月15日铁路实施货运组织改革以来，铁路货运量已经止跌回升。铁路推行的拨打货运站受理电话、到货运营业场所办理、联系铁路营销人员上门服务等阳光政策已经得到了货主的肯定和市场的认可。各地高铁也由于安全、舒适、快捷的特点而让客流逐步攀升，国家与地方政府也在抓紧进行铁路投资扶持，按说，不缺钱的铁路完全可以出手大方的去买需要的机车，但是铁路却用阳光招投标采购的方式颠覆了我们的想法。

    这是铁总成立以来第一次面向社会进行大规模的公开招标，体现了铁路总公司的工作更加公开透明以及规范化，也让投资铁路的企业和个人看到了铁路不会浪费每一分资金，可以说，招投标模式开启了铁路一个新的时代，随着铁路客货运量的稳步增长，以后需要的机车车辆会越来越多，开启了阳光采购政策后，在满足市场需求的同时，还能拿出省下的钱来，为广大旅客营造更好、更舒适的乘车条件，最终受益的还是广大投资者和旅客。

    吸引更多的企业和社会力量都能来铁路进行招投标，让他们看到铁路可喜的发展变化，就是招投标没有成功，也可能来投资铁路，只有让更多的人都能参与进铁路发展建设之中来，铁路的每一点发展变化才能牵动人心，铁路的兴衰成败才能引起关注。

    国家经济的发展离不开铁路，铁路的发展会带动周边地方经济的发展，随着招投标模式的启动，铁路改革的春风已经吹遍了大江南北，让我们在期待中相信，铁路的明天会更美。（川北在线 特约评论员李天恩）

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