为了争客揽货，“铁老大”也放下了身价。在21日开幕的第19届中国义乌国际小商品博览会上，上海铁路局营销人员首次走进“义博会”，走访客商营销宣传，接待客商服务咨询、展示，推介“货运快线”、“海铁联运”和“旅游专列”等客货运输新产品，赢得了客户青睐。(中新网义乌10月21日电)

    自6月15日起，中国铁路总公司实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场，努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。这次铁路运输产品首次参展,表明了铁路走向市场的步伐更加坚定，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用。

    促进铁路货运改革的一个重要原因，是市场供需关系发生变化，铁路在全国货运市场份额下降。目前，铁路在全国货运市场的总份额已降至20%，远远低于20世纪80年代50%的市场份额。长期以来，铁路运输服务难以满足经济社会发展需求，人民群众意见较大。近两年来，铁路通过客运组织改革，实现了铁路客运服务质量的明显提升，得到社会和人民群众的认可。但相对而言，铁路货运组织方式落后、不适应运输市场发展的问题比较突出。货运是铁路经营收入的主要来源，货运能否更好地适应市场、占领市场，关系铁路生存与发展大局。

    改革后的货运组织采用简化手续、拓宽渠道、敞开受理、随到随办的受理方式，给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。在运输组织方式上要求根据客户的运输需求编制运输计划、及时安排装运、提高运输效率。并且严格执行国家的运价政策，坚持依法合规，公开透明收费，大力发展铁路“门到门”接受送达网络，实行“门到门”,且全程“一口价”收费，推动铁路货运，加快现代物流转变。

    从而在本届义博会上，上海铁路局预定了4个展位，均作了精心布置和安排，制作了企业形象和货运改革内容的宣传片，准备了货运电话与网上办理、“一口价”收费和“门到门”全程物流服务等内容的PPT演示，还编印了3000多份《货运服务指南》等宣传册，将改革后的铁路货运以全新的面貌展现于参展客商以及广大市民面前。

    通过此次义博会这个平台，各参展客商及广大市民能够更好地认识和了解改革后的货运组织，同时也标志着铁路正在寻求一种新的发展，抛开传统的束缚，将复杂变成简单，积极以市场为主体，转变服务姿态，将客户的需求放在首位，从原来的站到站服务，到现在的门对门服务以及在义博会上忙“练摊”。

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