第19届中国义乌国际小商品博览会（以下简称“义博会”）21日在浙江义乌开幕，来自上海铁路局的营销人员走进义博会，向参展客商和广大市民展示客货运输新产品，介绍该局货运物流等各种服务项目。（中国青年报 10月22日）

    据笔者了解，义博会举办19载以来，昨日是铁路首次进场参展。“练摊”义博会是铁路转变思路走市场？还是情势所迫跑宣传？从民众的视角着眼，“练摊”展会的意义或直观体现了铁路的市场化运作思路开始崭露头角，重视细分市场并融入改革体系的超前思维表露无遗……

    早先，由于受到体制局限，铁路是政？是企？实质上从未有过明确界定。不过，经历了今年年初的体制改革，铁总如今明确了企业身份，随之，收复“失地”扩大“版图”或将成为铁总近阶段的主旋律。在正式进入市场后，无差别竞争显得迫切且必然。为达到先期宣传的效果，铁路毅然选择了义博会这块“黄金土壤”，“比肩产品，力拼服务”，常言道：“无规矩，不成方圆”，若少了市场预见和市场挖掘，逐利市场将永远成为套话。不过，显然上海铁路局事先意识到了这点，这次参会也是有备而来，“练摊”接地气，放手攒人气的做法也势必成为日后佳话……

    另外，面向市场后，铁路多元经营的思维模式就不曾停歇，“客货”两头均紧扣市场，特别在货运方面，破天荒的引入“快递”模式，让全国铁路路网的综合优势发挥到了 ，简化后的货运受理流程和优化调配后的货列专属服务更是颠覆了铁路以往的“老大”形象，变被动接待的坐商，为主动揽活游商。有人说“铁老大”放下了“身段”，也有人说，当前激烈的市场竞争倒逼着“老大”转型“小二”。话虽风趣，但评价也算中肯。

    企业的朝气体现在了积极主动，铁路要想彻底颠覆以往在人们心目中的刻板印象或许还需要一些时日，但是主动张开臂膀迎合市场需求，譬如商场营业员替顾客试衣、穿鞋般的周到服务能继续落位实处，市场也定会回报铁路的殷勤厚重。

    接纳、肯定的评价越多，对企业日后的发展也就越有利。铁路此番的卖力“吆喝”乍看之下多被认为是为己、为众，其实透过表象看本质，我们不难发现，铁路作出的这些“弯腰亲民”动作，更多的还是为行业吹入了改革的春风，为净化当前运输行业的“整体生态”作出了积极表率。

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