一名来自南非的黑人旅客11月2日凌晨乘坐K1094次列车时，手机不慎遗失，无法联系到成都的朋友，广铁集团的列车员热心帮助他顺利抵达目的地并找到了他的朋友。（广东新闻网11月2日）

    让旅客走得平安、让旅客走得顺心，这是几代铁路人、几十年来薪火相传的老传统了，如今全国铁路改革已逾半年，在政企分开的大前提下，铁路的各项业务都在逐渐试水市场调控机制。可能有人会有疑问：为了盈利，铁路是否会把旅客分为三六九等而区别对待？其实大可不必担心，因为从铁总到各铁路局都在用事实向广大旅客证明同一件事：改革就是要改善铁路服务、提升铁路环境。而另一句“人民铁路为人民”的口号更是在铁路行业贯彻了几十年。

    仅仅这半年来，在货运方面简化代理流程，推行门到门一站式服务，这是为货主着想；在客运方面普遍推行网络和电话售票，以及全国通签通兑，加大票价优惠的力度和广度，这是为旅客着想。可以说每个月都有创新，而这创新的源泉正是铁路“用心”服务的老传统。像K1094次车上的列车员这样热心帮助旅客的例子不胜枚举，比如照顾患病的旅客、临时公益募捐、在车站设置母婴候车室等太多太多。

    就在半个月前， 总理刚刚出席了中国高铁展的开幕式，向泰国推介中国高铁项目，这大大促进中国高铁向外走的步伐。综合地看，铁路改革正在实现两步走：依靠精湛的技术走向世界、依靠优质的服务留住客户。

    这些年，尤其是寒暑假和旅游旺季，动辄有数亿人在旅途上，火车面对的是众多的流动人口大军，关系到国计民生，所以这场铁路改革的意义就愈发显得重大了。铁改的基础是为民，那么“用心”服务这个老传统自然也是应该继续传承的了！
 
    作者：王洋
    稿源：川北在线

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