近年来主动服务一直都是服务行业的座右铭，其最终目标无非就是实现客人满意程度的最大化，那么为何铁路部门在此推出了“不打扰模式”呢？无打扰模式是指旅客需要服务时可以随时找到乘务员，但是乘务员会尽量不去主动打扰旅客，这样以保证旅客可以在列车上充分休息。

    生活节奏的加快、城市化进程的发展、商业信息的铺天盖地，都使奋斗在事业一线的80后、90后们焦躁不安，偌大的城市中很难寻找到一块属于自己独立思考的时间与空间。他们，更多的奔走于城市之间，交通工具上的小座椅成为了他们的私有空间，良好安静的乘车环境为他们创造了思考时间。

    铁路部门能够根据乘坐高铁及动车的人群组成特点，适时转变服务观念变主动为“不打扰”模式，在旅途中留足了乘客的私人空间，由此可见铁路改革不仅改的是企业结构与性质，更多的是从旅客的角度出发思考更多、更新、更适合现代人生活规律的服务模式。

    中国移动公司可以算的上服务大亨，但是他们得增值业务却给无数的客户带来了不必要的麻烦。经常在是工作或者开会的时候接到10086这样的客服电话，你好，需要彩铃业务吗，前两个月免费提供，第三个月开始收费，即时会有短信提醒。这样的服务是很主动，但却给正在忙于工作或者难得休息的客户带来了困扰。

    服务是本难念的经，服务的过于主动了，非但不能带来想要的良好反馈，还有可能给客人带来不必要的麻烦，而现代人在工作之余更多的需要和追求城市中、工作里那一份少有的宁静。铁路部门能够设身处地的为乘客着想，旅途中尽量减少对旅客的打扰，正式迎合的现代人的需要和特点，此举很大程度上可以赢得旅客的青睐。

    服务业的发展实惠了的是人民，服务观念的转变幸福的还是人民，铁路为了更好的走向市场，改革新举不断推出，方便的更是人民。对于“不打扰”的服务模式，人们充满了期待，对于2014年的春运，想要回家的人们更是充满了信心。（ 杨丹平）

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