2月3日，中国农历大年初四，美国纽约时报广场纳斯达克大屏上，一列中国造CRH380A高铁列车精彩亮相，在这个有“世界十字路口”之称的地方展示中国高端装备的 形象。（2月5日 新浪网）
 
    苹果手机美国产的最牛，佳能相机日本产的最牛，阿迪达斯德国产最牛，高铁列车当然是我们中国产的最牛。
据了解，前不久美国曾经拿中国高铁与日本新干线做过对比，如今中国高铁亮相纽约时报广场，足以可见美国以不得不承认中国的高铁技术先进，由此说来此次“亮相”也是情理之中的事。

    其实这并不是中国高铁第一次在国际上“发出声音”， 去年11月13日，来自俄罗斯、巴西、马来西亚、伊朗等国的商务代表来到中国北车长客股份有限公司考察高速动车组项目。在此之前，阿根廷与中国签订了两笔大订单，第一笔笔4.63亿美元的购车合同后，第二次又签订的9000万美元的购车合同。不仅如此，印度、泰国等周边国家也曾与中国在高铁方面合作签约过。

    中国高铁“高调”走出国门，并一炮“走红”，如今更是发出令世界为之振奋的“声音”。这样的好成绩，功劳完全属于使我们中国人自己的。

    我们大家都知道，中国高铁从无到有的历程。2004年，中国南车按照国家“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的要求，和日本川崎重工合作，引进了时速200公里动车组列车。经过了7年的时间，通过联合设计研究性实验和国产化实施，掌握了时速200—250公里动车组列车的设计、制造和验证的技术，并自主建立了时速350公里动车组的设计、制造和验证体系。此次“亮相”的CRH380A高铁列车完全是我们中国自主研发制造的。

    如今，在高铁方面中国有 的发言权，中国高铁也成为了中国与其他国家建交的一张有分量的“名片”。无论在哪个国家看见“CRH”，都是我们每一个华人“引以为豪”的事！

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