人民网2月7日时评报道分析了美国无春运噩梦的原因， 时评人西向东鞭辟入里的分析，道出了各中原因。（人民网）

    首先，美国“春运”一分为二：感恩节，圣诞节。相当一部分人一年只团聚一次就够了，其次是自驾游分散了运力需求，再然后是春运票价随行就市，比平时涨了好几倍，导致少数家庭，选择在其他时间团聚，不去凑热闹。其次，美国生活质量均等，没有城乡差别，更没有那么多外出务工人员。

    从美国春运无噩梦来看中国，地区发展不均衡，让外出务工人员在春运中占据着重要的比重，国家应该致力于国家各地区的均衡发展，能在家门口舒心生活，谁愿意背井离乡外出务工啊。其次是铁路应该涨价，分散部分客流去选择别的交通运输方式，不让，谁也觉得铁路票价低廉，总想挤铁路这样一条独木桥回家，让“一票难求”困扰中国春运的同时，也让中国春运屡遭诟病，带上了一层沉重的色彩。

    中国春运是全民十四亿人的需求，是全世界最大的大迁徙，家家团圆乐融融，但是春运回家之路却一直是中国春运不能承受之重，每一年春节临近，春运之路的艰难让许多旅客头疼，但是再怎么艰难也要回家，一家团聚过大年是每个中国人的需求。

    今年春运，面对铁路“一票难求”的困局，许多旅客就选择了拼车，骑车、步行等多种回家方式，一些志愿团体也加入到了帮旅客回家的行列，让春运回家之路不再那么艰难。

    今年以来，国家加大了东西部地区的投资建设力度，特别是铁路的投资建设步伐以及一些落后地区的铁路建设，必将带动许多经济不发达地区早日脱贫致富，让人民能够在本地区安居乐业，国家发展春潮涌动，改革发展红利必将惠及每一个中国人，特别是铁路建设的蓬勃发展，必将带动许多地区经济发展，从而提升地区影响力，让这些地区人民安居乐业，在家过年。（李天恩）

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