截至21日春运37天，全国铁路累计发送旅客24510.6万人次，同比增加2154.2万人次，增长9.6%。2月21日，全国铁路发送旅客724.1万人次，同比增加60.8万人次，增长9.2%。其中，武汉铁路局发送旅客同比增长11.2%，上海、南昌铁路局发送旅客同比增长15%。2月21日，全国铁路全天发售车票662.4万张，其中互联网发售239.3万张，占发售量的36.1%。电话订票3.1万张。（人民网2月24日）

    37天，2.5亿人，铁路职工在今年春运又创造了一个奇迹，铁路成为了中央电视台、人民日报等重点媒体及全国甚至世界关注的焦点，中央电视台焦点访谈还特意播出了以标题为“春运60年的路”，述说了铁路春运60年波澜壮阔的改革发展图景。

    2014年铁路春运是铁道部撤销成为铁路总公司后第一个春运，春运伊始，铁总就提出了“温馨出行、安全出行、方便出行”的春运动员令，千万铁路职工舍小家、顾大家，不仅积极在电话售票、12306网络售票、手机售票及增开各大网点售票等措施上下工夫，还为旅客提供缝包、供应开水、提供晕车药等贴心服务，并且为务工人员及学生提供了购票绿色通道，铁路每一次的变化都在印证着“人民铁路为人民”的服务宗旨，才会最终迎来2.5亿旅客的热情回报及肯定。

    铁路的发展日新月异，也直接把更多的实惠让利给了旅客，营业里程达到了10万公里，其中高铁里程就达1万公里，方便了更多旅客乘坐火车回家过年，而且采取加开车体、增开车次等系列措施，铁路温馨服务贴心为民保证了2.5亿旅客的温暖回家路。
 
    铁路不仅注重硬件设施及技术的更新换代，在服务上，也将更加贴心，在上海至拉萨列车上，由于海拔落差较大，旅客进入高原大多出现失眠、头晕、恶心、呼吸急促等高原反应，7年来，沪萨列车用贴心的服务来应对旅客肺水肿、脑水肿、孕妇临产等各类突发事件300余起，成功挽救10余位急病、重病旅客生命。让旅客在列车上感受到了温暖和亲情，好口碑口口相传，让旅客坐着塌实、舒心。

    铁路还对老幼病残孕等特殊旅客提供购票、登记、交接、信息通报等环节无障碍爱心一条龙服务，去年10月投入运营的京沪高铁动车组在设计上，为方便残疾旅客和带婴儿的旅客，设有多功能卫生间；多功能卫生间设有低位的自动开关门锁按钮，配有带扶手的残疾人专用便器，设有婴儿护理台和SOS紧急呼叫按钮。列车设计充分考虑到紧急情况下旅客的疏散和逃生，设置了逃生窗、应急门、逃生梯等，都充分考虑到了老幼病残孕旅客的需求。

    正是铁路人时时刻刻以旅客利益为重，才会有技术设备的不断更新换代，才会让旅客开心的来，满意的去，正是铁路人用贴心的服务把旅客当亲人，才会让客流如潮暖流涌动，青山遮不住，毕竟东流去，铁路正在用一日千里的发展速度，让祖国富强、人民幸福。（李天恩）

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