原标题：雅康高速生态环境问题综合整治 每天60辆货车运弃渣

　　记者沿天全河溯流而上，走访雅康高速存在环境问题的建设现场

　　督办项目

　　雅康高速生态环境问题综合整治

　　督办内容

　　●严格落实项目环评提出的环保措施

　　●将施工标段占用河道的弃渣清除转运至符合相关规定的渣场

　　●制定完善建设场地的生态修复方案并落实到位完成时限


　　●2017年12月31日

　　完成情况

　　●已两次将《雅安至康定高速公路项目环境影响评价变更报告书》挂网公示

　　●完成占用河道弃渣的清运，确保河道畅通，并修建挡墙防止渣体进入河道，渣体表面绿化植草；剩余弃渣在转运中

　　●已委托专业机构针对雅泸段及甘孜段进行雅康高速公路建设场地生态修复方案，包含弃土场、建设驻地等的生态修复

　　天全河一路逶迤，夹在两岸青山中奔腾而下，狭窄处缩为细流，开阔处畅怀奔流，宛如一曲灵动的音乐。

　　溯流而上，沿国道318线往西，在建的雅康高速不时映入眼帘，几个巨型的渣土堆放体或覆盖薄膜或已植草兴绿，不时有装载渣土的货车迎面驶过。

　　今年3月，省环境保护督察组进驻雅安开展环境保护督察，指出雅康高速公路项目C1、C11-14建设现场存在环境问题。

　　7月19日，记者走访雅康高速了解到，河道内的违规弃渣已全部清运，剩余弃渣正在转运中，相关的生态修复也正在进行。

　　转运弃渣

　　7月底每天将投入上百辆货车

　　雅康高速C14标段指北岗弃渣场毗邻国道318线，位于一个转角处，一边就是天全河。这个巨大的弃渣场已经分成了两半。靠近318线的部分，与国道线齐平；靠近河道的一部分，已经挖出了一个足球场大小的巨坑，整体有12米深。坑底，两辆挖掘机不停地刨着土层，重型货车在工作人员的指挥下，两三辆一组，驶入“足球场”装载渣土。

　　巨大落差的两边，靠一个土斜坡联系，由于高差太大，这个土斜坡仅供空车进入，满载渣土后的货车从另一侧的“之”字形通道驶出。货车驶过立即尘土飞扬，一名穿着反光背心的工人拿着水管喷淋，很快飞尘就散去。

　　C14标段总工程师刘晓书说，弃渣来自该标段的两个隧道弃料，原本要转运到小仁烟综合体建设处，但因建设场地还没腾出来，约25万立方米弃渣暂时堆积在这里。早期堆积时虽采取了绿化、排水等措施，但因临河较近，日积月累，部分弃渣滚入了河道中。环保督察后，工地立即进行整改，把河道中的弃渣清理，在底部修建1.5米高的挡墙，防止弃渣再滚入河道中。从7月5日起，对临河一侧的弃渣进行“裁减”，清除隐患。正在挖的这部分弃渣体距离河面高度还有15米左右，每天有60辆货车来回转运，日转运量超过5000立方米。

　　大柏牛弃渣场坡顶、坡面撒的草籽已冒芽，弃渣场看起来绿油油的一片；海子沟弃渣场表面盖着防止渣土滑落的油布，底部砌起了一堵厚厚的挡墙，为河道让出空间……

　　雅康高速天全代表处处长王世法介绍，天全段隧道群施工产生的弃土约有80万立方米，与小仁烟综合体建设需要的填土方量相当，建设初期，出于环保考量，计划用弃土做填土。目前，几个临时弃渣场都采取了措施，清理河道中的渣土，并着力裁减清运渣土。因弃渣方量大，临时征集不到更多的货车，天全县相关部门积极协调，预计7月底每天将有超过100辆货车同时清运。

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