雅康高速生态环境问题综合整治 每天60辆货车运弃渣(2)
时间：2017-07-27 16:30 来源：四川发布 责任编辑：毛青青
修复生态
请专业机构编制方案
清运的渣土运往何处？记者跟随一辆装运渣土的货车，一路来到下游约20公里处的大仁烟砂石场。砂石场建在地势开阔的河滩上，除去堆积如山的砂石和原料，约有1/3大小的场地已堆满弃渣，渣土有数米高。
大仁烟砂石场是小仁烟综合体的主要建设场地。记者在现场看到，砂石场的前后都有已建好的高速公路桥梁，仅余这段1公里左右的空当。砂石场老板冯伟芳说，他的砂石开采权期限截至今年6月底，生产权期限截至2018年底。因砂石场不搬、弃渣体无处堆放，高速公路建设也无法进行，在天全县有关部门的反复动员下，砂石场将于8月底关闭。
从临时弃渣场到建设场地，记者沿途看到，几个弃渣场都堆积在临河的位置。为什么不寻找其他地方？“雅康高速天全到泸定这一段，沿途都是‘V’字形山谷，地势狭窄。”王世法无奈地说，施工场地都很难选择，更何况弃渣场。
目前，雅康高速公司已委托专业机构编制雅泸段及甘孜段的建设场地生态修复方案，到今年底，临时弃渣场将全部撤除，并采取生态修复措施。
雅康高速天全段位于天全河珍稀鱼类省级自然保护区范围内，各建设标段分别穿越了保护区的核心区、缓冲区和实验区。记者了解到，为把对珍稀鱼类的影响降至 ，雅康高速公司已委托专业机构开展门坎河、天全河流域的水生生态监测、鱼类增殖放流、宣传教育、标志和警示牌设置、河道生态修复、螃蟹腔至小仁烟段保护区在线监测、水生生物栖息修复研究等。目前正在进行放样和开挖，力争在9月底完成鱼类旁通道建设和雷诺护垫的施工。建设完成后，沿路还将增设珍稀鱼类保护区警告标牌。
举一反三
查出问题纳入清单一并整改
记者注意到，运送渣土的货车装满离场前，还要覆盖上一层布，避免在几十公里的转运途中对环境造成二次污染。
细节虽小，却反映出环保意识的增强。“这次环保督察让我们非常震动，公司董事长亲自拟定整改方案。”王世法说，边整改，边举一反三，自查出了上百个问题，大到环保意识不够，小到搅拌机盖子没盖。目前90%已整改落实。
天全县环保局党组书记黄胜蓉说，针对雅康高速存在问题制定详细整改方案，天全县党委、政府定人、定时、定责着力进行整改；各职能部门也按照各自职责，举一反三，纵横双向延伸，由点及面，对雅康高速天全段全面排查，查出的问题纳入问题清单一并整改。
砂石整治，就是一例。天全县防汛办副主任曹枝清介绍，经过再次筛查，天全境内有10家利用冻渣加工的砂石场，位于天全河珍稀鱼类省级自然保护区敏感区内的一律关闭，其余的经过整改，符合标准的可以继续营业。
不过，由于短期内砂石场全部关闭或闭门整改，市场上砂石产量急剧减少，砂石价格飙升。目前，雅康高速绝大部分工程正在进行路面施工，而砂石正是重要的原材料。天全县交通运输局局长马忠强表示，正在积极协调，督促符合条件的砂石场尽快完成整改，恢复施工，尽可能为雅康高速雅安到泸定段年底通车目标完成创造条件。 （记者 王眉灵/文 郝飞/图）
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