国外媒体报道，超级富翁丹尼斯·蒂托是一位已经进入太空的游客，他曾经花费2000万美元乘坐俄罗斯飞船进入国际空间站，完成了长达8天的太空之旅，现在丹尼斯·蒂托准备提出他的新计划，将在2018年乘坐飞船进入火星轨道，当然并不是降落火星，而是从飞掠火星后返回地球，任务成员为他和他的妻子。丹尼斯·蒂托呼吁美国宇航局起到带头的作用，飞船将是一种经过改进的大型平台，使用猎户座飞船的再入舱，天鹅座飞船的生活舱以及一个空间飞行的服务模块。

    在本周三空间和技术小组委员会的会议上，丹尼斯·蒂托认为这是一个新的空间探索模式，可以由私人和美国宇航局合作，使用各种飞船的成熟设备，并作为美国宇航局的一个支线任务。蒂托一直以来都致力于推动航天事业的发展，这次火星飞掠计划也是由私人出资，硬件设备由美国宇航局提供，美国宇航局对此项目的回应依然停留的费用问题上，大卫·韦弗认为NASA将有限的资金投入到火星飞掠上，但是合作是保持开放的。

    前往火星的旅途并不轻松，首先要使用合适的飞船，具备数百天的生命支持能力，基本组成包括深空飞行模块和再入大气层模块，还要使用大推力火箭才能有足够的速度进入前往火星的轨道，蒂托选择了SLS未来太空发射系统，或者商业发射的火箭比如猎鹰9号或者阿特拉斯5型，他们预计在2018年1月离开地球，航程达到5亿公里，飞行时间为501天，并在2019年5月21日抵达地球再入大气层。美国宇航局认为一男一女的搭配比较适合作为前往火星的乘员组，这个信息可能在火星宇航员的选拔中发挥关键作用。

    蒂托估计本次火星飞掠计划将花费10亿美元，其中的3亿美元会来自一些私人的捐款，如果该计划没有通过，蒂托还准备了B方案，通过一个独特的轨道前往火星，可缩短空间飞行时间，根据美国宇航局的计划表，2021年将使用SLS火箭进行绕月飞行，用于测试猎户座飞船。作为商业太空计划的一部分，维珍银河公司和XCOR宇航公司正在莫哈韦沙漠测试他们的亚轨道飞行器，蒂托的计划显然比他们更为超前，开启了行星际航行的冒险体验。

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