该线路拟命名为“有轨电车蓉 2 号线”

　　成都市民关注的西源大道(俗称IT大道)有轨电车，或将命名为“有轨电车蓉2号线”。4月15日，成都市民政局公示了有轨电车蓉2号线的站点拟命名、所属区域、具体点位。通过公示，市民可了解住所、工作地点附近的站点。公示显示，有轨电车蓉2号线全程47个站，途经青羊、金牛、高新、郫县4个区县。部分站点可与地铁站、快铁站换乘。公示时间为4月15日—21日，市民若有意见和建议，可致电反映。

　　呈Y形布局 预计2018年内建成通车

　　作为成都 “一起点两终点”的轨道交通项目，去年年底，IT大道有轨电车示范线前期工程正式开工，预计2018年内建成通车。据悉，示范线呈Y形布局，起于成都西站、终于郫县西站和郫县红光镇。线路全长39公里。

　　根据成都市民政局公示，之前市民口称的“IT大道有轨电车”拟命名为“有轨电车蓉2号线”，全程共设47个站点，途经青羊、金牛、高新、郫县4个区县。

　　部分站点可与地铁站、快铁站换乘。据公示，成都西站可与地铁4号线成都西站换乘;位于两河西路与两河新街交会口的天河路站，可与地铁2号线天河路站换乘;郫县西站可与成灌快铁郫县西站换乘。

　　依托路名 公示站点所属具体道路

　　搭乘有轨电车，方位得搞清楚。“电子科大顺江站，所属区域：高新区合作街道，位于西源大道与天润路交会口。”公示中，每个站点后不仅有所属街道，还有具体点位，市民可了解住所、工作地点附近是否设置站点，还可估算某一目的站点与出发站点间的距离。

　　成都市民政局相关工作人员介绍，有轨电车蓉2号线的站名命名，主要依托三种方式。

　　首先，取自附近道路名，站点名多采用该方式。如××道与××路交会，站点名便依托于相应路名，例如“天源路站”取自与西源大道交会的天源路。如两大道交会，则取自其中一大道名。其次，以标志性场所命名。如“西华大学站”来自于所在路口的西华大学。“成都西站”取自附近的成都西站。最后，来自所属片区。例如，“花石站”便位于花石村，“晨光站”则位于晨光社区。

　　成都市民政局相关人士称，无论采取何种方式命名，一旦站点所依据的片区名、道路名、标志性场所名称发生变化，站点名称也会随之更改。

　　热点解答

　　怎么收费？ 票价拟与公交一致

　　据此前公布的相关信息显示，线路开通初期，有轨电车运营时间计划为早上6:30至晚上10: 30，全日运营16小时，高峰期行车间隔为5分钟，票价拟与地面公交的票价体系保持一致。

　　速度多少？ 平均24公里/小时

　　“有轨电车蓉2号线”采用右侧行车，预估 行车速度约70公里/小时，平均运行速度约24公里/小时。

　　是否智能？ 一旦超速可自动干预

　　据此前公布的相关信息显示，IT大道有轨电车示范线工程车辆，计划采用国际领先的100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车。由于车门宽、地板与站台平齐，对老年人及残疾人来说，乘坐更方便。与地铁、公交枢纽进行转换时，对于携带大行李箱的市民而言，也更快捷。和公交车人工控制不一样，有轨电车还比较“智能”，遇到超速等情况，设备会自动干预。

　　造价多少？ 约为地铁的1/3至1/5

　　目前，成都已有较为成熟的常规公交客运体系和大运量的轨道交通系统，而现代有轨电车作为中运量公交系统的典型代表，以电驱动，近乎于零排放，且噪音小;建设成本低、周期短，综合造价每公里约为1.5亿元，约为地铁的1/3至1/5，建设周期约为地铁的1/2。延伸阅读

　　成都拟建3条有轨电车线

　　作为快速轨道交通线网的补充和延伸，有轨电车将成为城市立体交通的重要组成部分。据悉，目前成都现代有轨电车首批建设项目包括益州大道、红星路南延线、IT大道三条线路，分别位于天府新区、高新(西)区。

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