成乐高速，连接成都、乐山、雅安等诸多城市，是四川的一条交通要道。但是，随着车流量的不断加大，只要遇上节假日，成乐高速尤其是成都至青龙场段，都会堵成停车场。

　　日前，华西都市报记者从四川省交通厅和成都市交委了解到，作为四川第一条4改8高速(双向4车道改为8车道)，成乐高速扩容项目环评报告正式对外发布，成都至青龙场段将新建复线，青龙场至乐山段，将把原路加宽。

　　值得注意的是，新建复线将经过双流机场，为机场提供又一条快速通道。据悉，成乐高速扩容改造将在年内启动，预计2019年完工，川南的小伙伴们，今天不用担心回家堵啦，敞开跑无压力。

　　成都至青龙新建复线途经双流机场

　　6月2日，成都市交委官网正式公布了成都至乐山高速公路扩容项目环评文件，环评报告显示，成都至青龙场段，将新建一条复线高速;青龙场段至乐山段，将在原路基础上加宽。其中，复线高速起于成都三环川藏立交，上跨绕城高速，经双流机场沿西航港大道高架进入新津，新津境内沿规划城市快速干道高架，先后跨越成都二绕、岷江，下穿成绵乐客专，经邓双进入彭山境内，在青龙场跨越成雅高速、顺接成乐高速。

　　据悉，复线全长129.926公里，新建三环起点至主线收费站段，设计速度100千米/小时、双向六车道;新建主线收费站至青龙场段，设计速度120千米/小时、双向八车道。

　　值得注意的是，新建复线高速，将经过双流机场，`为成都双流机场提供又一条快速通道。此外，青龙场至张徐坝段原路加宽，设计时速100千米/小时(局部限速80千米/小时)，双向八车道通行。

　　新建乐山过境复线预计2019年通车

　　环评显示，除开成乐高速主线，此次扩容改造，还将新建乐山城区过境复线，复线起于乐山市夹江县甘江镇定慧村、接成乐高速，从甘江镇与甘霖镇之间穿过，上跨S305线、乐夹大道、跨青衣江，经顺河乡，止于峨眉山市双福镇大坪、接乐雅高速。

　　复线全长10公里，设计速度100千米/小时、双向八车道、路基宽度35.5米，主要控制点为夹江县甘江镇定慧村、峨眉山市双福镇大坪。

　　整个成乐高速扩容改造项目工程全长139公里，总投资估算205.85亿元，平均每公里造价约1.4亿，共109座桥梁，涵洞、通道共594道。

　　据了解，成乐扩容改造项目，是四川省内第一条启动4改8的高速公路，预计年内开工，工期三年，2019年建成通车。

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　　国道318线二郎山隧道恢复双向通行

　　3日，国道318线二郎山隧道段已恢复双向通行，今后，前往甘孜方向，便不再需要绕行雅西高速和石棉。

　　因灾后恢复重建需要，国道318线二郎山隧道段，从2014年4月20日开始实行交通管制。

　　二郎山隧道恢复通行后，从成都出发，沿国道318线，直达甘孜泸定，行程可减少90多公里，节约2小时左右。

　　交管部门提醒，国道318线天全段部分路段，目前还在实行单边单向放行，沿线地质灾害频发，请广大司机朋友注意出行安全。

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