地铁3号线一期站点图 制图/杨仕成

　　设计

　　17个站一站一景凸显成都地域文化

　　换乘

　　3座换乘站与1、2、4号线无缝换乘

　　运营

　　地铁3号线一期有望下半年通车运营

　　6月7日，成都地铁3号线一期首次开放媒体试乘，站点装修同时对外亮相。华西都市报记者作为首批乘客，受邀登上尚在空载试运营阶段的地铁3号线。

　　作为成都地铁线网的主干线路，3号线不仅建立起成都西南—东北走向的一条新的交通走廊，也串联了多个风景名胜和旅游景点。站点装修，非常重视还原历史题材，沿线布有再现三国人物形象，以及展现水润成都历史内涵的文化墙。

　　当然，让人动心的还有沿途的熊猫元素。在3号线熊猫大道，专门设置了一面巨大的熊猫主题墙。圆滚滚的大熊猫，以不同的造型示人，萌萌哒的形象，让人忍不住飞奔要去合影。成都地铁还计划在3号线一期工程打造一列以熊猫为元素的主题列车。

　　不少网友看到提前曝光的文化墙和主题列车，有网友评论：看完历史看熊猫，一路逛游逛游，地铁3号线活脱脱的是要成为旅游专线的节奏啊。

　　据悉，成都地铁3号线一期有望下半年通车运营。

　　体验

　　约15分钟从春熙路跑拢动物园

　　当日上午9点过，华西都市报记者一行从3号线市二医院站上车，驶往动物园方向。

　　流线动感的车头、炯炯有神的车灯、洋红色飘带造型……和现在运营的地铁1、2号线列车不一样，3号线列车的主打颜色是洋红色。内部扶手不再是直线型，而是类似拱形门的形状。地面上还有一条类似水波纹的线条，看上去呈现飘带状，给列车增添了耳目一新的设计感。

　　成都地铁有关负责人表示，针对成都的城市及文化底蕴特点，地铁3号线车辆外观设计整体灵感来源于三星堆遗址出土的青铜制品，使得列车外观独具特色和地域文化。车身涂装以蜀锦为灵感而形成的洋红色飘带，并配以金色的太阳神鸟图案，使整列车看起来更“成都”。另外，车内的座椅采用符合人体工程学的不锈钢座椅，并且加设了电加热装置，设计更加人性化。

　　列车行进当中，记者进行了计时。从市二医院站至红星桥站，两站之间行车时间约是2分钟，至地铁动物园站，大约耗时12分钟。照此推算，从春熙路跑拢动物园，全程时间大约是15分钟左右。

　　换乘/

　　可与已通车的3条线路换乘

　　成都地铁有关负责人表示，3号线开通之后，可与多条线路进行无缝换乘。与既有线共有换乘站3座。其中在市二医院站与地铁4号线一期工程换乘、春熙路站与地铁2号线换乘、省体育馆站与地铁1号线换乘。远期还可以与成都首条环线地铁—7号线实现无缝换乘。

　　地铁3号线开通之后如何收费?按照地铁票价方案，新线网继续采用区间计价制，现有2-5元票价计价区间不变，后续每增加1元可多乘坐8个区间：即起价2元可乘坐6个区间;3元可乘坐10个区间;4元可乘坐16个区间;5元可乘坐24个区间。后续新增线网每增加1元可多乘8个区间，即6元32个区间。具体而言，从春熙路到动物园站，大概要花费3元钱。

　　解读

　　看，诸葛亮的羽扇!

　　17个站一站一景仿佛旅游专线

　　地铁站内装修，背后有什么样的考量?

　　成都地铁建设分公司设备与装饰二部副部长刘海鹰介绍说，地铁3号线一期工程是成都地铁在建线路中涉及成都历史文化特别多、历史文化在线路中延展特别长的一条线。车站整体风格以还原历史题材为出发点，用现代审美的方式进行设计演绎，使全线文化形象更加丰满生动。譬如，在地铁高升桥站，除了还原三国故事外，诸葛亮的羽扇还被搬到了站厅的装饰上。细心的乘客，进站乘车一眼即可看到。

　　3号线一期工程有7个艺术打造重点站，红牌楼站、高升桥站、省体育馆站、新南门站、春熙路站、驷马桥站、熊猫大道站。

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