国内旅游学术论坛——“中国旅游发展·北京对话”近日在眉山市洪雅县峨眉半山七里坪召开。这是该论坛举办12年来首次走进西部。

　　该论坛选择洪雅，缘于去年七里坪成为国内 抗衰老健康产业试验区，首次将此类试验区与度假区嫁接，实现抗衰老产业与旅游产业结合。眉山旅游在后发中高点起步，得益于该市创新推出的以“东坡”“峨眉”“大成都及天府新区”为主要内容的三张旅游发展牌。

　　打“东坡牌”，做足旅游资源优势。眉山精心规划、包装两宋荣光、东坡宋城等上百个项目，重点打造文化旅游、文化传媒、文体娱乐三大产业，建设历史文化名城。同步启动“绿海明珠、千湖之城、百园之市”三大工程建设。瓦屋山、老峨山、彭祖山等传统景区提档升级，新增国际竹艺城、大雅堂等一大批特色景区。眉山现已推出“东坡文化·东坡味道”体验游等精品旅游线路8条，青神竹文化一日游等6区县精品旅游线路38条。

　　打“峨眉牌”，促旅游资源优势转变为旅游产业优势。眉山将峨眉半山、瓦屋山、玉屏山、柳江古镇、槽渔滩等旅游资源打捆开发，并入大峨眉旅游发展棋盘中。2013年8月，作为全省和眉山市重点工程的大峨眉国际旅游西环线开工，洪雅县城区到柳江段国庆前夕已经通车，柳江到峨眉山段正加紧建设。这条旅游快速通道将峨眉山、瓦屋山等景点串联一体。引进峨眉山——乐山大佛旅游集团，共同组建眉山市文化旅游发展集团公司。峨眉山-乐山大佛旅游集团在洪雅县孵化出洪金文旅集团，提升洪雅、眉山茶产业的附加值和品牌影响力。

　　打“大成都及天府新区牌”，对接大成都的区位优势和旅游市场优势。眉山坚持“融入成都、同城发展”战略，与成都“基础同网、产业同链、区域同城”。加快综合交通建设，全面构建“半小时、一小时经济圈”，除已建成通车的成绵乐城际客运专线、成乐高速和国道245线(原省道103线)外，眉山正规划建设7条一级公路、3条轻轨，加快推进成都经济区环线高速公路眉山段的建设，成都站华路延伸线仁寿段、成都红星路南延线仁寿段正在规划中。还将规划建设直接与成都天府新区地铁(轻轨)衔接的K3等3条轻轨。

　　“融入成都、同城发展”，让眉山区位优势更加明显，国内外旅游企业及项目纷至沓来：今年，中铁文旅签约投资400亿元，建设“川西第一海”黑龙滩国际生态度假旅游区项目;云南城投集团签约投资50亿元打造彭祖山文化旅游综合开发项目。

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