11月21日，在四川成都双流西南航空港经济开发区，一列新能源“空铁”在试验线上运行。新华社记者 江宏景 摄

　　21日，世界首条新能源空铁试验线在成都投入全线试运行，试验线全长约1.4公里，空铁运行时速近60公里。

　　新能源空铁是以锂电池动力包为动力源的空中悬挂式轨道列车系统，试验列车于今年9月30日挂线成功。“从挂线成功到现在，我们对空铁系统的各项指标和性能进行了考核，证明了这套空铁系统可以正常运行。”新能源空铁总设计师、中科院院士翟婉明院士说。试验线投入试运行后，制作方将进一步测试各项性能指标的稳定性及可靠性，同时考察各项参数是否有优化的空间。“我们希望建立起一套关于空铁的技术标准体系，为商业示范线的运营提供扎实的基础。”翟婉明说。

　　据了解，整条试验线由乘客车站、正线轨道箱梁、右线轨道箱梁、弯道段、上下坡段、客车车厢、静调库、大功率锂电池动力包构成，可以测试新能源空铁在直线、弯道、爬坡行驶时的性能。专家团队将通过一万公里的实验运行，对空铁运行系统进行全方位的测试，确定新能源空铁技术执行标准。

　　据翟婉明院士介绍，中国是继德国、日本后第三个掌握空铁技术的国家。新能源空铁将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力，在世界上属于首创，具有无废气排放、续航里程长等优点。同时由于模块化制造、流程化组装的特点，新能源空铁投资少、工期短，在二、三线城市及景区具备很高的适用性。(完)

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