原标题：将诚意进行到底，全新Jeep指南者起步低于17万

 

　　每年冬天的广州车展，是所有汽车人心里最温暖的一场大戏，又加上接近一年尾声，意味着一年的劳作就要结束，未免爱屋及乌，心里也更多了几分喜欢。既然总是累并快乐着，那就到广州好好地开心过车展吧。

 

　　在中国的车展上，SUV车型一直最最引人注意。所以，当全新Jeep指南者把其首发仪式放在广州车展前夕，且请来孙俪为之助阵时，你就不必太过于感到意外。

　　侧面双腰线的线条也很是漂亮，前低后高，有一种动若脱兔的俯冲感。镀铬饰条从A柱延车门顶端一直蔓延至尾窗下沿，更是加强了这种即视感，与前脸的爽气、侧面的动感比起来，尾部处理得要温柔得多，从上到下三段式的设计，上下都是黑色，非常醒目，如果是个白色的车，那就更加有小葱拌豆腐的清爽感。尾门向上开品的U型线条，既打破了三段论的沉闷感，又不给这几根横线条添乱，算得功用与美学的美好统一。以至于无论近看远看，这指南者的尾部都算得清丽典雅。似乎是想说，再前卫再时尚，绚烂终归是要归于平静的。这平静却又是最耐看最耐人寻味的。

 

　　单边双出的排气管是最合年轻人心意的，既没有双边那么装，双出的设计又说明了这款车的肺活量极大，应该是个大力王。

 

　　大力是没错的，这样一款专业级的SUV，没有相当性能的发动机，那就是徒有虚名。全新指南者将可选1.4T和2.4L动力。其中，1.4T FIRE Multi-Air2涡轮增压发动机，最大功率121kW(165PS)，峰值扭矩250Nm；2.4L Tigershark自然吸气发动机，最大功率128.5kW(175PS)，峰值扭矩230Nm。变速箱为 的9速变速箱，再加上独有的Active Drive四轮驱动系统，突出了其“专业性”。

 

　　底盘方面，那自然也值得肯定，新车采用四轮独立悬挂设定，配备动态底盘控制、FSD自适应减震系统和EPS电子助力转向系统，操控和舒适得到平衡兼顾，也正是专业性的具体体现之一。

　　专业的SUV，其安全性当然也要更胜一筹。全新指南者以美国IIHS高速公路安全协会和C-NCAP五星安全认证的双五星标准打造；车身高强度钢使用率达到64%，使用比例高出同级30%；超70项主被动安全科技，两倍于同级配置。

 

　　此外，配置也非常高大上。电子手刹、发动机自启停系统、ESP车身稳定系统、一键启动等装备，齐全厚道。双屏也显得非常有时尚：8.4英寸中控显示屏集导航、通讯、娱乐、温控与行车信息监控于一体，7英寸液晶仪表盘中央显示屏能实现上百种信息图像化设置，包括油耗、驾驶模式、车身状态、巡航控制等。

 

　　舒适性配置也不错，全景天窗，高配的软包包裹厚度达到10毫米，座椅使用源自南美的Mckinley进口头层牛皮，后排座椅支持4/2/4等七种翻折组合，多处拥有储物空间也营造出一种如家的舒适感。

 

　　至于消费者最关心的价格，指南者延用广汽菲克一贯的行事风格，将诚意进行到底。最迟明年初就上市的全新指南者，也公布了预售价：起步价低于17万，顶配车型售价将在24万左右。不啻是投向这个再细分市场的一颗重磅炸弹：同样的合资SUV，如果是这样的配置，高上5-10万的定价不成问题。

 

　　这次全新指南者打的旗号一直是南粤新 。也就是说，广汽菲克全新指南者将立足广州，把本土牌打好。而大家都知道广州和珠三角地区非常富于普世情怀，既脚踏实地，务实努力，又眼界开阔，胸怀全世界。这次首秀是是全球第二个，甚至早于美国欧洲，由此可见广汽菲克的心里想的是什么。

（--广-告）