据了解，被冲走的两个油罐，一个是重达10余吨的空罐，一个内装30吨柴油，仿佛两颗移动的定时炸弹，如果撞上下游的桥墩，后果不堪设想。接到报警后，南江县立即对下游乡镇下达指令，要求密切关注险情，南江县消防大队紧急出动，分成几个小组沿河搜索。南江消防提醒沿途居民，尽量不要站在桥上，如果发现油罐踪迹，立即打电话报警。但截至发稿时，仍未发现油罐踪影。

　　巴中主城区多座大桥紧急封闭

　　下午2点，洪峰过境南江县城， 水位达476.5米，超警戒水位2米，南江河沿线10多个乡镇全部进水，沙河、上两、杨坝等乡镇成为孤岛，通讯、交通、水电气全部中断。巴中至南江高速公路及省道全县封闭。洪水危及下游的巴中主城区，下午5点半，巴河上的多座大桥紧急封闭。

　　下午5点，随着雨势逐渐减弱，南江河水位急速下降达五六米。这场洪水真是来也匆匆，去也匆匆。原因分析

　　县城地处峡谷 历来为暴雨集中区

　　“洪水来得快，去得也快。”南江县水务局局长何勇说，这场洪灾与2011年的“7·6”、“9·16”两场特大洪灾有相似之处，就是洪水来得非常快，去得也快。

　　何勇说，南江系巴中的北部山区，历来为暴雨集中区，县城地处两山之间的狭长地带，四面八方的雨水汇聚在一起，洪水来得非常急，但因为山地落差较大，洪水去得也快。临河街道的一些商家，对洪水的脾性了解不够，洪水来临前，光顾着转移货物，结果车子根本就来不及开走。

　　何勇介绍，在本轮强降雨中，南江县组织气象、水务、国土等部门通过手机信息、电话、电视、广播等方式，及时将雨情、水情和险情信息迅速传递到各乡镇、县级各部门及广大群众。

　　根据气象预警信息，当地及时启动二级应急响应，所有县级领导和县级部门负责人，第一时间深入一线组织指挥，组织干部群众等抢险人员近8万余人，全面展开抗洪抢险工作。

　　铁路受阻大巴车转移700余乘客

　　受广元巴中两地暴雨影响，广巴铁路乐坝至南江下两区间发生水害。巴中至成都的K9398次列车停运，成都至巴中的K9397次列车，行至南江县乐坝段时，因前方塌方受阻，700余名乘客被困列车上。经协调，巴中市交通局决定派出大巴将被困的700余名旅客接回巴中。

　　28日晚10点，华西城市读本记者在巴中市江北客运站，遇到刚刚回到巴中的乘客王先生。这趟车27日晚9点从成都出发，28日凌晨2点左右，因大雨被迫在广元境内的一个隧道停留三四个小时，天亮后继续低速前进，下午6点就彻底无法动了。王先生借用别人手机给家里报平安，然后和朋友包车从乐坝回到巴中。

　　广元一觉醒来 楼房被淹7人被困

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