引进来

　　“四川造”捷克飞机年内展翅高飞

　　本报记者 秦勇 川报集团特派记者 陈岩

　　“塔台3月底就要完工，时间紧、任务重。”自贡高新技术产业园区贡井工业集中区管委会副主任宋军介绍，凤鸣通用机场将在8月份完成建设并投入运营，与捷克合作生产的SL600型两座轻型飞机今年内也将在机场展翅高飞。

　　去年，省领导带队出访捷克，签署了捷克-四川中小企业产业园、川捷通用航空产业合作等谅解备忘录。作为川捷通用航空的标志性合作成果——去年9月，首批两架自贡组装的捷克SL600型两座轻型飞机在自贡凤鸣通用机场完成首飞。2月23日，又有3架捷克SL600型两座轻型飞机在自贡组装完成。“今年要加快捷克轻型飞机二期生产组装，年内实现组装20架，航空与燃机零部件制造项目在6月份实现投产。”宋军告诉记者。

　　未来，在自贡凤鸣通用机场，不仅有捷克SL600型两座轻型飞机起飞，捷克D6商务机的开发也提上议程。目前，我省相关部门正加快与捷克方面对接，推进落实通用飞机公司的组建，开展前期工作。

　　【点评】

　　“蓉欧+”让四川与欧洲产业深度融合

　　全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒：四川和捷克合作发展通航产业，是四川主动落实“一带一路”倡议的具体体现。

　　下一步推动更多的产业和欧洲合作发展，这一过程中，中欧班列是四川的重要优势。“以汽车为例，目前汽车进口大多通过天津，时间较长；而中欧班列只需10天即可运达。”王麒认为，今年中欧班列将开行1000列，运行效率将进一步加强，这种开放力度是摆在所有外向型企业面前的优势。

　　目前已谈妥合作，马上从欧洲进口一批高端车型，辐射西部市场。下一步将结合四川自贸区，在自贸区内搞机械改装和服务，延伸产业链，将四川打造成全国另一个平行进口汽车基地。

　　原标题：四川代表眼中的开放故事

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