试点工作如火如荼，“但从运营情况来看，新能源电动汽车公务出行还存在障碍。”特来电成都公司副总马宏枫告诉记者，由于市、区县各级机关单位充电设施尚未建设到位，新能源汽车出行半径难以扩大。“此外，部分单位停车场场地有限，无法安装充电设施；部分区域电力负荷严重不足，电力接入难等问题也影响了新能源汽车的推广速度。”

　　同样，单车出行也存在一些制约。在采访中，有公务员建议，一些开会的地点应设置外来自行车停放区域，有些地方为了给汽车让道而被压缩的自行车道应逐步恢复。“破除这些障碍，需要社会各界对绿色出行达成共识”。 　□本报记者 钟振宇

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