逍客相比老款年轻了很多，车型采用了V-Motion家族式设计语言，两侧采用独特的“C”型LED大灯，前包围采用了较为运动的三段式设计，两侧导流口造型更显运动范。看得出来，逍客整体向年轻化做了调整，但相比XR-V，还是略显稳重成熟。

　　XR-V搭载思域同款1.5T发动机，马力177匹，相比逍客搭载的2.0L自吸发动机（151马力）动力强很多，能满足年轻用户对速度与激情的追求，放眼小型SUV市场，XR-V的动力遥遥领先。

　　另外，XR-V配备AHA敏捷操控辅助系统，操控性大大增强，并且有经济和运动两种驾驶模式。逍客仅有经济模式可选，可玩性不高。至于消费者关心的油耗，XR-V1.5T版本NEDC百公里油耗在6.1L左右，逍客2.0L自吸版本NEDC百公里油耗达到了6.2-6.4L，比XR-V稍逊一筹。

　　空间PK：XR-V更灵活，逍客尺寸占优势

　　尺寸方面，XR-V定位小型SUV，逍客定位紧凑型SUV，从车身数据可以看出，逍客尺寸更占优势。

　　从空间实用性上看，XR-V由本田“MM”空间设计理念打造，更注重空间利用，后排魔术座椅采用4/6分割式设计，靠背角度可实现2级调节，还可以通过翻折坐垫将第二排空间变成一个贯穿的载货空间，满足车主不同的载物需求。

　　销量方面，官方数据显示，XR-V2021年全年终端销量达191417辆，月均销量近1.6万辆，是小型SUV市场的销量翘楚；逍客全年销量为161152辆，月均销量1.3万辆。可以看出XR-V更受青睐，且攻势更猛。

　　保值率方面，根据2021年10月J.D. Power发布的《2021中国汽车保值率研究报告》，XR-V以58.7%的保值率获得小型SUV领域保值率第一的成绩，五度蝉联冠军；逍客的保值率为55.7%，在细分市场排名第七。

　　总结：

　　两款车作为入门级率先考虑的车型，均有着不俗实力。综合对比下来，笔者认为XR-V更值得入手。从产品到销量、口碑，它都展现出了领先同级的冠军实力，是当之无愧的小型SUV标杆。当然，逍客这位老牌选手仍有很强的统治力，但如何俘获更多年轻受众的心，是其未来发展的重要课题。

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