原标题：哈佛校长一行访问恒大香港总部 恒大造车再引强援

　　近年，纯电动汽车领域因驱动技术转变带来突破机会，中国由此兴起一股跨界造车热潮。在积极投身新能源汽车蓝海的造车势力中，恒大凭借雄厚的资本实力、尖端的技术和前瞻的全产业链布局，占据了行业高点，如今还将获得世界 学府哈佛大学的科研实力加持。

　　许家印欢迎哈佛大学校长Lawrence S. Bacow一行的到访

　　哈佛大学校长Lawrence S. Bacow一行参观恒大香港总部

　　据了解，许家印于3月18日在香港会晤了哈佛大学校长Lawrence S. Bacow一行，双方将围绕恒大新能源汽车产业，在新能源汽车电池、电机和人工智能等领域进行深入合作和研究。

　　此前有人曾质疑：恒大如此跨界能造好车吗?事实上，“门外汉”缔结造车传奇在汽车界早有先例。全球汽车制造巨头日本丰田，是以纺织业起家，于1933年开始跨界转型进入汽车制造领域。吉利汽车创始人李书福早前是制造冰箱和冰箱零配件开始创业的，而比亚迪创始人王传福则是通过制造电池发家。

　　恒大主要高管与哈佛大学校长Lawrence S. Bacow一行会谈交流

　　恒大主要高管与哈佛大学校长Lawrence S. Bacow一行合影留念

　　而恒大的造车决心和实力不亚于任何一个跨界造车的企业，其不仅打破了造车的资金及技术壁垒，还具备独特的造车全产业链优势。

　　众所周知，投资整车制造项目的金额巨大，后期在运营、品牌推广等方面还需要投入大量的经费。而恒大的强大资本实力成为其造车强力后盾。数据显示，截至去年年底其现金余额超2000亿。而根据恒大 的盈利预告，其2018年净利润和核心业务净利润均实现大幅增长，其中核心业务净利润同比大增90%以上，料超770亿，将再度刷新行业 纪录。

　　在最关键的技术研发领域，恒大目前已具备世界 新能源汽车研发制造能力——瑞典萨博、科尼赛克整车研发和制造技术，日本 动力电池技术，以及荷兰先进的轮毂电机驱动技术，构建起强大的技术与产品优势。

　　通过一系列垂直整合，恒大迅速构建起完整新能源汽车产业版图，成为 一家完全打通新能源汽车全产业链的造车势力。

　　许家印与哈佛大学校长Lawrence S. Bacow互赠礼物

　　许家印宴请哈佛大学校长Lawrence S. Bacow一行

　　如今新能源汽车行业机遇与风险并存，不管新老企业都将经受优胜劣汰的丛林法则的考验，而拥有“资金+技术+全产业链”三重优势加持的恒大，很有可能就是下一个异军突起，谱写“跨界造车传奇”的造车势力。

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