原标题：聚焦客运多元化！苏州金龙助安徽运泰创新发展
安徽南陵，因气候适宜春天早稻生长，有“春谷”之美称，县域内河湖交织、岗峦起伏。千年前，李白在此留下“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”的豪言壮语，千年后，南陵不仅成为安徽省农业现代化重镇，也是农村电商示范县，还是快递物流智能装备制造产业集群地。
2022年10月8日早晨，去往南陵县何湾镇中心小学的孩子们，在自家门口迎来了明黄鲜亮的“大鼻子”苏州金龙海格校车。家长看着孩子登上校车，也可以安心开始自己新一天的工作……这款专业校车的运营商正是安徽运泰交通发展股份有限公司（以下简称“安徽运泰”）南陵客运分公司。
安徽运泰成立于2002年,是安徽省芜湖市非常重要的道路运输企业.20年来,其经历了我国客运行业长途线路持续增加的高速发展期,高铁路网日渐扩大、私家车快速增多双面夹击下的转型阵痛期,以及近三年疫情反复影响下的艰难探索期……功夫不负有心人,通过对传统业务的改革创新、产业链相关业务的拓展,安徽运泰探索出一条新的发展道路.
日前,安徽运泰生产经营部总监孙庆平为记者讲述了企业转型升级的历程.
改革创新 多元化拓展业务链
“多年前,我们就看到未来的出行方式将会发生很大改变,在做好传统客运的同时,我们也不断探索转型,疫情的来临更是加快了我们转型的步伐.”孙庆平告诉记者,“车型上我们进行‘大’改‘小’,服务上越来越精细化,从长途客运向市县公交转变.”
据了解,在2015年左右,安徽运泰就开始了“互联网+道路客运”的尝试,充分发挥公路客运“点到点、门对门”的服务特色,推出定制客运,如企业定制班线、医疗定制班线等.“寒暑假、国庆节,我们会开通校园直通车.根据学生群体的需求,设置了多条从芜湖各大高校始发的直达线路,比如,在安徽工程大学、安徽师范大学等准点发车.用舒适的旅游大巴将同学们送回家乡,减少转乘,安全便捷.”孙庆平介绍道.
同时,发展县乡公交也是安徽运泰非常重要的转型标志.安徽运泰不断扩大公交业务的占比,城乡、镇村公交线路有序增多.例如,2020年底,安徽运泰开通了芜湖市市域城际公交,方便县区群众来往城区,年运输旅客约660万人次;2022年8月更是开通城际夜班公交,极大的方便市县两地居民夜间来往.曾经在南陵想出门尚需“著鞭跨马涉远道”的李白,倘若看到如今安徽运泰让村民在家门口就能坐上公交车,恐怕会羡慕不已.
在县乡公交的基础上,安徽运泰继续拓展业务链,2019年开展了小件快运工作,创新商业模式,打通县、乡、村三级物流网络“最后一公里”.2022年,响应国家“交通运输与邮政快递融合发展”的号召,安徽运泰与中国邮政集团芜湖分公司签订交邮合作意向协议,进一步推动农村客运、货运、邮政快递深度融合,加快建制村邮政快递投递全覆盖工作推进.孙庆平表示:“未来,我们会持续推动交邮合作下的乡村电商产业链的深化发展.”
政企合作 采购专业校车服务学童成长
在国家“撤点并校”的背景下,乡村学生上学距离变长,对校车的需求逐步显现.“我们在2012年公交城乡一体化发展后,就开始了学生的接送业务,当时我们是以公交车当作校车来用,采取‘定人、定线、定车、定时’的方式专门接送.”孙庆平讲道,但公交车毕竟不是专用校车,还是存在不足之处.“公交车座位数少,没有安全带,而且座位比较高,对小学生特别是幼儿园的小朋友来说并不合适.”
据了解,南陵县政府对校车问题十分重视,计划将接送学生的公交车逐步过渡为专业校车.孙庆平告诉记者:“这次校车采购采取公开招投标的方式进行,招标团队由县政府、县教育局、县财政局,还有校车运营公司共同构成.”
孙庆平告诉记者,采购校车时首要关注的是安全.“村镇道路较窄,多数在4-6米宽,虽然汽车不多,但是电动自行车、摩托车、行人比较多,而且可能会突然跑出来;再加上南陵地区水网交织、多小山丘陵,夏季雷雨天气较多,行车安全是第一要保障的.”
孙庆平介绍,苏州金龙工程师到一线考察、了解道路运营条件,根据校车将要运营的实际工况,结合学生数量等因素推荐了长7.5m、宽2.3m、35座的中型校车.最终,安徽运泰采购了17辆这款苏州金龙海格校车.
“换了专业校车之后,票价是高了一点,原来每个学生车费是600元一学期,现在800元一学期.”孙庆平对记者说,“但是更专业、更安全了,家长们也都表示欢迎.”
首先,苏州金龙校车黄色的车身、“长鼻子”的造型与其他车都不一样,再加上车顶的警示灯,远远地就非常醒目,让路上的其他车辆和行人及时避让.
而且,之前用公交车时没有照管员,会出现小学生和幼儿园学生混坐的情况,现在换成海格校车,一人一座,座椅、扶手都是经过环保材料软化处理的,防止磕着、碰着孩子,还有专门的照管人员随车,校车上还有学生乘车记录设备,学生上车刷卡就能发短信到家长的手机上,家长也能更放心.
苏州金龙海格校车上还有G-BOS智慧运营系统,通过视频监控和GPS定位等,既可以监管校车的行驶位置、线路,也可以管理驾驶员的驾驶行为,如对超速、急加速、急减速等不良操作行为进行记录、分析,从而及时提醒驾驶员,还可以对油耗等数据进行记录.
“现在使用新校车1个月了,司机反映通过性很好,转弯方便.油耗表现也不错,百公里油耗能控制在16升以内.”孙庆平告诉记者,“实际上,我们公司与苏州金龙合作已经很多年,之前客运车辆、旅游大巴、公交车都用过海格的,感觉一直不错.海格的品质和服务我们放心.”
孙庆平介绍,南陵县政府对校车运营提供成本“兜底”的补贴支持,校车运营可以实现收支平衡.每年审核、评定时,如果能获得“安全优质服务运营奖”,县政府也会给予一定的奖金,这个奖金就是利润部分.“现在南陵县内50%的中、小学、幼儿园已经换成了专用校车,我们负责其中20所中、小学、幼儿园的接送服务.下一步,根据县政府的规划以及市场需求,我们会继续逐步增加专用校车.”
千年前，李白在南陵描绘出“黄鸡啄黍秋正肥”、“儿女嬉笑牵人衣”的美好图景，千年后，安徽运泰用苏州金龙海格校车护送春谷的“春苗”们茁壮成长，纵然时空早已变幻，但爱心总是如一。
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