原标题：探索行业发展新理念 开瑞“创富+”之路越走越宽

　　在共同富裕目标指引下,在双碳战略推动下,中国物流继续高速发展。国家发改委、中国物流与采购联合会发布通报显示,2022年全国社会物流总额347.6万亿元,按可比价格计算,同比增长3.4%,物流需求规模再上新台阶,实现稳定增长。

　　破痛点即破局 创富新战略赢市场

　　作为规模经济非常显著的行业,效率是物流行业生存的关键。在庞大市场规模之下,我国物流行业却具有规模小、碎片化、粗放式等特点,存在费用整体过高、物流行业效率低下的特征。物流行业数据表明,中国物流行业运营成本占GDP15%,而欧美只有7-8%,物流行业还有很大发展空间。行业现状投射到用户端,则是我国物流行业个人用户比例较大,用户普遍存在创业起步难、缺资金、缺资源、挣钱难等痛点。

　　整合更多社会资源,优化物流运营成本,提高物流效率,以系统化思维实现全社会物流的降本增效,成为当下物流行业亟待解决的问题。

　　近日,以“创富有道 共富前行”为主题的商用车新能源首届创富+高峰论坛暨开瑞小象EV上市会在长沙隆重举行,除了极具新意的小象EV,以论坛方式重磅推出的“创富+”实践成果则成为行业协会专家、主流媒体、各地经销商、用户等格外关注的话题。

　　究其原因,正是因为创富+是从系统化角度解构、解决中国物流问题,能最大范围的实现行业共商、共创,推动绿色智慧城配向高质量发展,助力实现共同富裕。

　　创富+实施两年 夯实基础实力

　　从2017年开始,开瑞正式布局新能源赛道。2021年,开瑞以时代及用户需求为中心,进行了品牌全新升级,提出“创富+”战略,从产品、运力、岗位、金融、生态五个方面,构建以人、车、货、钱为核心的生态圈,为用户创富赋能。2022年,开瑞实施战略调整,加大对电车的投入,加速向新能源化转变。

　　2023年,迈入共同富裕的历史新阶段,奇瑞商用车副总经理、开瑞汽车总经理王成表示,商用车关乎国计民生,也联系着千家万户。商用车企业的使命不是简单的制造出一款产品,而是要将用户需求融入其中,将用户的用车无忧、高效创富作为首要任务,将社会责任装在心中,通过促进一个个司机用户的个体创富,促进一个地区的经济发展,进而推动全体国民的共同富裕。

　　“用户需要什么,我们就做什么!行业缺什么,我们就+什么!”在商用车新能源首届创富+高峰论坛上,开瑞卡线产品运营总监潘贤庚分享了“创富+” 成果。

　　在产品上,开瑞坚持打好用户思维这场“持久战”,不断从用户需求、用户场景出发,打造产品矩阵。目前开瑞已实现了四大平台、五大系统、七大核心技术、打造30款+场景化产品。

　　在运力上,开瑞深知未来的竞争一定是整个产业链、生态链的竞争,只有联合才能创造未来。开瑞实现了与货拉拉等平台战略合作、提供运力15万+、解决小镇青年创业与城配运力需求。

　　在岗位上,开瑞实现了“招培管服”四大运营体系、让10000+用户实现年入18万梦想。目前开瑞已经实现“人、车、客、货”的高效对接,让司机每个月基本都有1万-2万的收入,让城配从以前人们口中“出苦力”,转变为一个职业化水平不断提高、创富能力可持续的行业。

　　在金融上,开瑞不断降低购车创富门槛,实现了2大自有金融平台、10+金融产品、金融授信10亿+、让2万多用户圆创富梦想。

　　在服务上,开瑞从单一服务向全面服务升级,从点的服务向全过程、全生命周期、全价值链服务升级,从产品扩展到人。其中,创新推出开新工坊“招培管服”模式,以销售、租赁、运力、金融、维修等八大功能模块有效协同,依托数字化转型,不仅拓展了经销商的业务和利润点,更为司机用户持续高效创富、创业提供了清晰可循的发展路径。在服务社会群体上,开瑞完成了5个 “开瑞村”的建设,对开瑞村村民进行爱心救助、学子关爱、创造岗位等帮扶,助力创富增收。开瑞还将继续推进“创富+”的多维发展,未来三年让50000+用户实现年入18万梦想。

　　发展驱动创新 实践成果受肯定

　　创富+生态的不断扩展,让所有参与者收益。作为创富+生态战略的直接受益人,来自开瑞村的易卫东表示,开瑞为村民提供了工作机会和岗位,让村民返乡创业,收入有所增加,同时能够更好的照顾家人;开瑞也十分关爱开瑞村学子,一系列捐资助学活动让大家感受到开瑞的社会责任感。“在这场乡村与返乡创业青年的双向奔赴中,开瑞让回乡的青年留的安心,干的踏实,让更多人愿意扎根田野,共同绘就了产业兴旺、生态宜居、生活富裕的美好图景。”

　　开瑞创富+的实践也为合作伙伴带来新的发展契机。现在很多合作伙伴面对激烈的市场竞争,开瑞创富+生态把传统、单一的“销售型经销商”转变成“综合型城配物流服务商”,经销商从以前靠产品溢价、差价赚钱转变为向客户提供更多的服务赚钱。

　　有开瑞经销商表示,创富+是行业的革命性创新,围绕产品搭建的创富+生态,不仅提高了客户粘性,增加了客户忠诚度,实现了客户的高转化率,而且也让经销商自身的经营模式和利润结构越来越合理,走向可持续发展。

　　中国汽车工业协会副总工程师许海东对创富+生态高度评价。他表示,开瑞创富+的模式就是在整合产业生态资源,让上下游更充分对接,提升单位时间物流数量,让人、车、货充分运转,降低成本,增加收益。这是一种很好的创新,从单纯的产品竞争发展到生态竞争,形成了合力,让我们在竞争中处于更好的地位。

　　业内人士评论指出,在汽车行业,奇瑞的“小草房精神”广为流传,它代表着奇瑞艰苦奋斗的创业精神和勇于开拓的创新精神,它指引奇瑞从一无所有发展成为中国汽车自主品牌的旗帜。开瑞“创富+”是小草房精神的延伸,传递的是一种劳动致富、拒绝躺平、踔厉奋发的精神文化。

　　“创富+”生态圈,实际上在探索一种可持续推进共同富裕的生产方式。创富+打破了产品 论,销量一言堂等片面发展观点,从产品到经营再到反哺服务社会,它构建了全新的发展理念,始终将人作为企业发展的内核,源于人,依靠人,服务人,为每一位奋斗者搭建了更为广阔的创业就业平台,创造了更加公平的创富条件,让所有奋斗者都有实现精彩人生的机会,人人参与、人人享有,以共同奋斗之姿奔向共同富裕。

　　打造生态品牌 共创美好未来

　　近几年来,随着新经济的快速发展,新技术、新产业、新业态加快成长,物流行业也在发生变化,面对各种新的机遇与挑战。专家表示,行业想要获得持续发展,必须打磨成熟的运营模式,尽可能解决用户的难点问题,从由“拼产品”转为“拼生态”,才能实现共赢。

　　王成表示,开瑞正在对经营之道、创富之道进行深化,从对产品的关注走向对人的关爱,并将这种关爱充分延伸到商业实践。我们相信,只有利他、共赢的思想,才能让合作伙伴持续创富,才能给客户、生态和社会带来越来越多的价值。

　　未来,开瑞将继续坚持“用户需要什么,我们就做什么”的理念,将“让用户赚的更多”作为开瑞人的 战略,秉持场景即产品,产品即服务,服务即体验的发展思路,围绕TCO模型,从设计源头入手,研究如何为用户创造价值;同时坚持“1厘米价值钉”原则,在用户洞察、用户需求、用户价值等层面,将单一核心价值做透,实现人有我优,人优我专,人专我快,打造差异化竞争力,让用户用订单为开瑞投票!

　　同时,作为行业第一梯队,在共同富裕时代背景下,开瑞将始终走在商用车行业前沿,以解决各领域物流需求实现为目标,与产业升级同步调整,发挥创富+各个要素的叠加效应,围绕提质增效,探索产业实践的新理念、新路径,有效推动物流市场的迭代升级,推进生态优势转变为经济发展优势!

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