今年24岁的杨俊，是2012年7月才分配到南昌南车辆段九江西运用车间工作的货车检车员。别看他年龄不大，入路也仅一年多，却以“初生牛犊不怕虎”的劲头，勤学苦练车辆检修技能，迅速成为一名 的“车辆大夫”。

    面对偏僻艰苦的工作环境和作业高标准的车辆检修工作，初入职场的杨俊未曾迷茫，更没有退缩。尤其是在聆听了全国劳模刘发根的成长事迹后，他暗下决心要在平凡的岗位上做出点业绩来，实现自身的价值。

    “一个人无论做什么事情，要做就做到最好”，杨俊是这么说的，也是这么做的。他用自己的行动以及不断提高的成绩，诠释了作为一名检车员的责任与义务。在现场工作中，他始终坚持标准化作业，经常向老师傅请教，学习他们发现故障的经验和方法，取长补短，使个人的故障发现率越来越高。一年多来累计发现从板座铆钉折断、轮缘过限等车辆典型、重点故障60余件，保证了列车运行安全。

    为了提高自己的业务素质,杨俊主动要求加入段的快速修集训队伍。以往到段集训的都是上班四、五年的老职工，而杨俊只是一名刚参加工作的青工。所以他特别珍惜这次学习锻炼的机会，总缠着教练问这问那，直到心中的疑问想通了才肯罢休。十几本规章制度，7000多道技术业务题，每天他坚持6点起床，晚上0点以后睡觉，业务书几乎不离手，慢慢地这些规章都被他啃透、熟记于心。每次训练别的队员休息时，他依然还在练习。单检别人每天敲4、5遍，他总要练个7遍、8遍。17型车钩的分解组装成绩从1分40秒，到1分20秒、1分钟......他一次次地突破自己，常常累得腰酸背痛，而手上的创可贴贴了一块又一块。

    功夫不负有心人，艰辛的付出换来了日益丰硕的成绩。杨俊先后取得段新入路高职生技能比赛第一名，段第二十届技能比赛分解车钩、更换闸瓦项目第一名的好成绩。今年7月，他参加江西省“振兴杯”技能竞赛一举摘得个人全能第一名，并在近期举行的2013年全路货车运用系统比赛中再创佳绩，荣获了全路“新长征突击手”称号。(刘海平 刘秀丰)

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