昨（5）日，记者从市运管处了解到，在我市上户的重型载货汽车、半挂车、牵引车一共有3381辆，这些车辆将全部安装卫星定位装置。11月1日之后仍未安装卫星定位的重型载货汽车、半挂车、牵引车将退出道路运输行业。

　　一直以来，重型载货汽车因其庞大的身躯被不少司机称为“马路杀手”。和出租汽车以及客运车辆全是GPS系统监控的智能化管理比起来，我市针对重型载货汽车的监管几乎处于靠人力监管的“石器时代”，也正因为监管措施落后，直接导致重型载货汽车的管理存在不小的漏洞。

　　但现在这种状况将发生根本变化，因为重型载货汽车也将安装卫星定位装置，进入智能化管理时代。

　　重型载货汽车监管不够安全隐患大

　　每天晚上，在市城区河东新区、渠河、遂州北路以及物流港等路段，都活跃着一批重型载货汽车，它们拉载着砂石、建筑材料等各种货物奔走在市城区的各条路段。

　　“速度快车又大，只要一看到重型载货汽车来了，我都是躲得远远的。”正如市民彭强所言，记者了解到，我市的重型载货汽车有的挂靠在运输公司，有的则根本是个体经营，完全不同于出租汽车和客运车辆，都有各企业进行监管。所以如此一来，这些重型载货汽车的司机因为监管力度不够，在规范驾驶的落实上也不够，有的司机甚至为了尽快完成运输任务选择超速，造成不小的安全隐患。

　　安上“千里眼”货车超速将立即报警

　　“根据国家颁布的《道路运输车辆动态监督管理办法》，今年以来，我们开始进行全市3381辆重型载货汽车、半挂车、牵引车卫星定位装置的安装工作。和以前相比，现在的卫星定位装置功能和原来的相比更加丰富。”市运管处相关负责人介绍，现在的卫星定位装置不单单能监控到车辆的行驶情况、车速等问题，还有行车记录的功能。车子运行中，整个车上细微的情况都能捕捉到。如果重型载货汽车发生事故，能通过卫星定位装置了解整个事故发生情况，了解车辆是否超载、超速，司机是否存在疲劳驾驶等。安装这个设备，关键还是从安全角度考虑。

　　据了解，卫星定位装置安装好后，都将使用经省级道路运输管理机构公告备案的企业监控平台。该监控平台须具备车辆超速报警、车辆定位和车辆轨迹查询等功能，并全部接入全国货运车辆公共服务平台联网联控，以方便对车辆及驾驶员进行动态监控，及时纠正驾驶员疲劳驾驶等违法行为。

　　11月1日后货车未装卫星定位将退出运输业

　　据了解，目前已在省道路运输管理局备案的货运车辆GPS卫星定位系统服务商企业达到了23家，由重型载货汽车和半挂牵引车道路货物运输企业和个体经营者自行选择已备案服务商企业进行GPS卫星定位装置安装。从今年1月1日至7月30日，全市各区县运管部门通过新办和年审道路运输证的方式进行GPS安装的重型载货汽车和半挂牵引车已经达到了1930辆。市运管处相关负责人提醒，在11月1日之后仍未安装卫星定位的重型载货汽车、半挂车、牵引车，都将退出道路运输行业。

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