（1）健全运输场站体系。对全市6个三级以上汽车客运站进行了提升改造，其中新建枢纽站2个，一级站3个，原址改造二级站1个。岳池、前锋、武胜、邻水客运枢纽（站）主体工程已完工，预计2017年国庆前夕竣工投入使用。建成乡镇客运站15个，村级招呼站112个，力争“十三五”末形成以县级客运站为龙头，以乡镇客运站为补充，以村级招呼站（或牌）为辅助的多层次、高效率的农村客运场站体系。适时启动建设邻水、华蓥公铁联运和支线机场公航联运客运枢纽，实现“公铁水航”联运无缝对接。

    （2）完善运输服务网络。坚持公交优先发展战略，开通运行广安主城区至前锋区、岳池县公交；以创建公交都市为契机，加快开通主城区至华蓥市公交，力争在“十三五”末，开通主城区至邻水、武胜公交，率先在川东北地区建成“公交都市”。全市开通客运班线357条，发展农村客运片区39个，投放车辆225辆，实现乡镇通班车率100%，具备条件的行政村通班车率93.5%，基本构建了城际、城市、城乡、镇村四级客运网络。

    （3）构建城乡一体网络。组织整合交通运输、邮政、商贸、农业、供销等部门资源，共同规划建设集客货运输、邮政快递、农村物流、农资与农产品仓储和配送等功能于一体的特色集镇“综合运输服务中心”，不断提高农产品流通运营效率。启动建设“综合运输服务中心”9个，到2020年，力争全市特色集镇“综合运输服务中心”全覆盖，推进城乡运输基本服务均等化进程。

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