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新能源车电池4年衰减近25%,增程车衰减明显
时间:2024-11-06 20:42   来源:今日头条   责任编辑:晓锋
  原标题:新能源车电池4年衰减近25%,增程车衰减明显
 
  中汽检测今天公布了一个报告,对新能源汽车电池健康度进行了评估。结果显示,2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后,经过检测,电池健康度为89.3%;而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,增程车电池衰减明显高过纯电动车型。
 
  其实,不用检测,我们也知道,增程车的电池衰减一定会比纯属电车的衰减快,主要原因还是充放电次数上。同样的理程,增程车的电池充放电次数高于纯属电车。比如,增程纯电续航200公里,行驶10万公里的话,简单计算相当于500次充放电。 纯电车续航500,行驶10万公里才充放电200次。
 
  同时,增程车在长途行驶过程中如果使用燃油,燃油转成电,同样是增加了充放电次数。
 
  所以,纯电和增程电池的差距在于充放电次数。相对来说,增程车车主将会首先迎来电池换新需要高额付费的问题。

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