开特斯拉回村被乡亲群嘲“大冤种” 农村充电设施不完善影响日常出行
时间：2023-03-22 13:49 来源：科技生活快报 责任编辑：沫朵
原标题：开特斯拉回村被乡亲群嘲“大冤种” 农村充电设施不完善影响日常出行
今天，开特斯拉回村被乡亲群嘲“大冤种”的消息，引起了人们的关注。大家都知道，新能源车上路的成本远低于燃油车，那么，男子为何会引起乡亲们的群嘲呢？
原来，在村里，具备经济实力的人 是奥迪之类的燃油车，男子买的近30万Model 3，和奥迪A4L的价格差不多，男子的朋友都觉得他脑子有病。还有人称，这牌子的车刹车不好使，经常失灵，很危险。
而且，在农村，公共充电桩太少，新能源车充电很不方便，想充电只能开车去县城。这也是农村地区普及新能源车的一个难点。由于充电设施不完善，很多人对于新能源车的使用还存在顾虑。他们担心充电不便，影响日常出行。
如果想给新能源车做维护保养，一般县城和地级市都没有4S店，也要从农村开到省会城市去做保养。在农村因为院子面积小，想停车也很困难，自己安装充电桩也不现实，因为用电高峰期，经常限电，而且电压不稳定，需要家用稳压器，所以安装充电桩也是困难重重。
有人认为，特斯拉是划时代的车，但马斯克自己也说了，现在特斯拉的首要任务是提高产量，品控会有问题，你想要品控好的车那就等几年。真心没感觉电车的用车成本低，电费的确是比汽油便宜，但是电动车的保费比油车贵，而且油车加油排队时间比电车排队充电省多了，汽油的续航又比电池多的多。买车是为了方便，但是如果连汽车的基本驾驶功能都不能满足，那电动汽车就是个骗局。
有网友称，乡镇及农村充电非常麻烦，好多人觉得村里自家院子大可以随便装充电桩，实际上个人家里的入户线，根本带不动超充桩，甚至给整个村落预留的变压容量，都不一定够一个超充桩的，只能拉插线板用慢充，还不敢把功率放太高，因为怕烧线。
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