美国海岸警卫队发表声明称，专家们从此前内爆的“泰坦”号潜水器残骸中发现了“疑似人类遗骸”。

　　声明显示，美国医疗人员将对“疑似人类遗骸”进行进一步分析。

　　“泰坦”号搭载5名乘客，原定本月18日下潜至北大西洋海域水下3800多米处以考察“泰坦尼克”号沉船残骸，但开始下潜后约1小时45分钟失联。经大批救援人员搜寻数日后，美国海岸警卫队于22日宣布，确认“泰坦”号在水下解体，特征符合“灾难性内爆”，5名乘客全部遇难。

　　据红星新闻，5名死者分别为海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。

　　↑“泰坦”号上的五名乘员图源：红星新闻

　　澎湃新闻援引路透社6月22日报道，五名乘客每人支付了高达25万美元的旅费，他们签署了免责协议书。一位在2022年7月参加涉事潜水器运营公司美国海洋之门勘探公司旅行的哥伦比亚广播公司（CBS）记者透露，他签署的免责协议书仅在第一页就提到了三次死亡的可能性。

　　△图片来源：美联社

　　有关潜水器“泰坦”号内爆事故的调查已于近日启动，但由于有法律管辖权的纠纷，美国、加拿大多个机构分别宣布开始各自独立的事故调查。

　　眼下“极地王子”号已经返回了加拿大海岸警卫队的港口。加拿大运输安全委员会（TSBC）、加拿大皇家骑警（RCMP）、美国国家运输安全委员会（NTSB）近日相继表示将进行事故调查。

　　据加拿大《环球邮报》6月24日报道，运营此次深潜活动的“海洋之门”公司（Ocean Gate）是一家美国公司，潜水器的母船“极地王子”号注册于加拿大并从加拿大出发，发生内爆的“泰坦”号潜水器注册于巴拿马，而事故发生在国际海域。有专家表示，这一复杂情况会导致诸多法律纠纷，同时也会让多国机构同时行使管辖权。

　　加拿大国家运输安全委员会表示，“泰坦”号潜水器的失事被认定为“重大海上事故”，他们将负责领导相关调查工作。加拿大海岸警卫队代表拒绝就此事发表评论。参与调查的加拿大国家运输安全委员会代表也拒绝置评。

   投稿邮箱：chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/