原标题：莫斯科警察将使用中国汽车 中国新车在俄罗斯市场的销售份额将增至60%
据俄罗斯卫星通讯社14日报道，俄罗斯莫斯科交通局发布消息表示，“莫斯科人”汽车厂向俄罗斯内务部莫斯科总局交付了206辆“莫斯科人3”汽车。
这个“莫斯科人3”可不一般.它是中国江淮汽车JS4跨界车在俄罗斯的组装版本.据悉,车辆已符合俄罗斯内务部莫斯科总局的一切条件和需求,目前警方使用的所有设备均已安装在车上.
法国雷诺汽车公司2022年5月将“雷诺俄罗斯”工厂转让给莫斯科政府.交易结束后不久,该工厂被更名为“莫斯科人”.而莫斯科人牌汽车采用了江淮的设计、江淮的技术和江淮的平台,零部件也来自中国,甚至展车上的一些零件代码还贴有江淮的标签.
莫斯科人汽车厂成立于苏联时期(1930年),在上世纪70、80年代占据着前苏联汽车工业的龙头地位.它曾是俄罗斯人的最爱之一.
俄罗斯汽车市场分析机构Autostat表示,“莫斯科人”汽车厂在10个月内向经销商交付的汽车数量超过1.3万辆,售出1.06万辆.
这是中国汽车出海特别是走向俄罗斯的一个缩影.
据Autostat的数据显示,10月俄罗斯销售的汽车中,54%属于中国汽车品牌.2023年10个月内,俄罗斯售出了112238辆汽车.Autostat方面表示,中国新车在俄罗斯市场的销售份额将增至60%.
这在20年前是不可想象的.
2004年,当中国车企首次进军俄罗斯时,所有自主品牌车加起来才卖出了150辆.
如今,中国汽车在俄罗斯的异军突起,多半和2022年俄乌冲突以来,西方汽车品牌退出俄罗斯市场有关.说起来,雷诺、BBA、现代等一众车企放弃俄罗斯,主要原因就在于国际对俄罗斯进行全面制裁后,原材料供应链出现断裂,而俄罗斯本土能提供的原材料有限,巧妇难为无米之炊,短暂撤退以减少更大的损失也是无奈之举.
但这些问题对于中国自主品牌车企来说要解决起来却并不难,毕竟中国和俄罗斯一条铁路就串起来了,相比于其他国家而言有着天然优势.而且,中国汽车的实力也逐渐被俄罗斯消费者认可,这将助力国产车品牌长久扎根.
俄罗斯的汽车市场确实比较有潜力.俄罗斯汽车保有量在2022年时是5350万辆,全世界排名第四,仅次于中国(3.02亿辆)、美国(2.83亿辆)、日本(7910万辆).
深耕多年,中国车企终于迎来爆发.今年10月,俄罗斯新车销量相对于去年同期增长159.2%,增长超过1倍.而最好卖的10个品牌中,有多达7个来自中国.其中,哈弗成为表现最出色的中国品牌,10月份销量接近1.3万辆,达到12823辆,同比增长189.7%,增长接近2倍.
不过,想要继续保持这样的增长,也并不容易.不仅因为西方车企品牌有可能回归加入竞争,中国车企在本土化品牌建设、技术突破等方面都面临着不小的挑战,但这同样也是一个更长足发展的机遇窗口.
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