你好,欢迎来到川北在线
微信
腾讯微博
新浪微博
奔驰宝马大众表态 对欧盟对中国电动汽车加征关税,明确表示反对!
时间:2024-06-13 21:00   来源:观察者网   责任编辑:毛青青
  原标题:奔驰宝马大众表态 对欧盟对中国电动汽车加征关税,明确表示反对!
 
  6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税, 将加征38.1%的额外关税。随即,德国三大汽车制造商大众、奔驰、宝马迅速作出回应,反对初裁及加税决定。

  大众、宝马、奔驰图片来源:GeekCar
 
  大众汽车集团对观察者网表示:“自由、公平的贸易以及开放的市场是全球繁荣发展、保障就业、实现可持续增长的基础。作为一家全球企业,大众汽车集团支持并倡导开放、以规则为基础的贸易政策。长远来看,施加反补贴税不利于欧洲汽车行业竞争力的提升。我们反对这一决定。德国和欧洲当前对电动汽车的需求乏力。欧盟委员会作出这一决定的时机并不恰当。欧洲,尤其是德国汽车行业来说,这对该决定弊大于利。
 
  欧洲所需要的是促进汽车行业向电动化、气候中和转型的监管环境。我们对自己的产品和创新能力充满信心。大众汽车集团积极面对日益激烈的国际竞争环境,其中也包括中国市场的竞争。竞争将成为促进发展的机遇,并将使我们的客户受益。”
 
  梅赛德斯-奔驰集团向观察者网表态称:“我们关注到欧盟发布的相关临时措施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易,包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头,将对各利益相关方造成消极的后果。我们将密切关注事态发展。请理解我们不对正在进行的调查作进一步评论。”
 
  宝马集团也发布声明称,已注意到欧盟将于近日公布对中国电动汽车征收的新关税税率。宝马集团对反补贴调查有着明确的立场。宝马集团董事长齐普策对欧盟此番加税措施发表评论如下:
 
  “欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展,同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应:以关税回应关税,以孤立取代合作。对宝马集团来说,类似增加进口关税这样的保护主义措施,无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”
 
  据路透社报道,当地时间6月12日,欧盟委员会发表声明,宣布将对从中国进口的电动汽车 加征38.1%的额外关税。欧盟委员会称,如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案,征收临时关税的举措将从7月4日起生效。
 
  欧盟委员会计划对比亚迪加征17.4%的关税,对吉利汽车加征20%的关税,并对上汽集团加征38.1%的关税。其他“配合调查的公司”将被加征21%的关税,“不配合调查的公司”将面临38.1%的关税。中国生产的特斯拉汽车可能适用于单独计算的关税税率。
 
  目前,欧盟对所有中国电动汽车征收10%的关税。
 
  欧盟委员会声称,去年对中国电动汽车进行的反补贴调查发现,中国电动汽车价值链“受益于不公平的补贴”,大量相关产品以“人为压低的价格”涌入欧盟,对欧盟的电动汽车产业构成了“显而易见且迫在眉睫的损害威胁”。
 
  欧盟委员会在声明中称,该机构已经联系中方,探讨反补贴调查结果和“解决问题的可能方案”。如果欧盟无法与中方达成解决方案,征收临时关税的举措将从7月4日起生效。在临时关税生效后的四个月内,欧盟将决定是否对中国电动汽车征收 性关税。
 
  去年10月,欧盟委员会宣布对中国电动汽车“下手”,发起反补贴调查。但英国《金融时报》称,对于是否要加征关税,欧盟内部存在很大分歧。法国等一些欧盟国家支持调查,希望对中国电动汽车征收更高的关税,以德国为代表的部分国家则反对这一举措。
 
  欧盟官员透露,德国、瑞典和匈牙利都不赞成对中国电动汽车加征关税,德国政府还试图向冯德莱恩施加压力,要求其放弃反补贴调查。但一名消息人士表示,德国的游说并没有奏效。
 
  德国智库基尔世界经济研究所估计,欧盟对中国电动汽车额外征收20%左右的关税,可能导致进口量减少四分之一。研究人员指出,欧洲电动汽车产量的增加将在一定程度上弥补缺口,但欧盟消费者可能面临更高的价格。
 
  对于欧盟对华电动汽车反补贴调查的初裁,我商务部12日回应称,欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,一意孤行,中方对此高度关切、强烈不满,中国产业界对此深感失望、坚决反对。
 
  欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实,罔顾世贸组织规则,罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合,人为构造并夸大所谓的“补贴”项目,滥用“可获得事实”规则,裁出畸高的补贴幅度,是 的保护主义行为,是制造并升级贸易摩擦,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实,是最大的“不公平”。欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益,也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。
 
  欧委会一手高举绿色发展大旗,一手挥舞“保护主义”大棒,将经贸问题政治化、武器化,不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神,将影响中欧双边经贸合作氛围,不利于欧盟消费者自身的利益,也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。
 
  中方敦促欧盟立即纠正错误做法,切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识,通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展,并将坚决采取一切必要措施,坚定捍卫中国企业的合法权益。

   投稿邮箱:chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线:http://www.guangyuanol.cn/

川北在线-川北全搜索版权与免责声明
①凡注明"来源:XXX(非在线)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
②本站所载之信息仅为网民提供参考之用,不构成任何投资建议,文章观点不代表本站立场,其真实性由作者或稿源方负责,本站信息接受广大网民的监督、投诉、批评。
③本站转载纯粹出于为网民传递更多信息之目的,本站不原创、不存储视频,所有视频均分享自其他视频分享网站,如涉及到您的版权问题,请与本网联系,我站将及时进行删除处理。



合作媒体
金宠物 绿植迷 女邦网 IT人
法律顾问:ITLAW-庄毅雄律师