客运站投资2亿建成3年没卖出1张票
时间：2024-10-23 18:49 来源：今日头条 责任编辑：晓锋
原标题：客运站投资2亿建成3年没卖出1张票
花2.15亿建成的车站，三年了没有卖出一张车票！当时代要抛弃你的时候，不会给你打一声招呼。
一条新闻刺痛了大家的神经，内蒙古自治区的乌海市，一个花了两亿多建成的车站，居然三年了，没有卖出一张车票。
根据新闻里的了解，乌海市的常住人口有55.6万人，而乌海市建设的这个客运站，总面积为，143459平方米。
能够停放370辆包括公交车，旅游大巴等车辆。2018年就完工了，2019年完成了交工预验。
可惜，从建成以来，这样一个豪华的客运站，就没有发挥过他的任何一项功能。
原因非常的简单，找不到客源。
其实谁也想象不到这几年中国会发生这么大的变化，高铁的全面普及，私家车的全面普及，让过去以客运为主的交通方式彻底改变了。
而这不仅仅是乌海市一个地方的问题，在全国都有类似的现象。
比如我所在的这个县级市，大概7，8年前左右也新修了一座客运站。但是因为客流量的不足，现在站内也是停放公交为主，偌大的客运站，看不到什么旅人。
这个客运站的公交车，主要是停放一些新开通的公交线路，因为私家车的普及，像成都过去县级市到乡村的公共交通-黄车，这几年已经彻底消亡不见了。
公交车正好填补了这项空缺，每天来往各个乡镇和县城之间，但车上的人是真少，记得上半年做过一次，全程十多分钟的路程，只有一个司机，一个我，一个赶着到工业区上班的中年妇人。
而且县里也通了高铁，私家车加上高铁的分流，老客运站现在也是苦苦的支撑。
这把新建的客运站显得很多余。
但成都终归是成都，相比乌海市的建成几年未售一票，还是好了些。
这件事情也再次提醒了相关部门，前瞻性的规划，一定要考虑的周全。
否则这种无效的投资，真的劳民伤财。
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