原标题：探索机箱结构全面优解 且看先马涡轮

　　在DIY硬件领域中，要有着独当一面征服力的产品，往往总有自家专属的武器独步于市场。机箱市场中的先马，一直都是架构改良的先行者，他们不甘于束缚于传统的ATX机箱架构，面向不同的应用诉求先后领航缔造了ATX-II和ATX-III架构。而如今，他们再度凭借涡轮飓风系列机箱所拥有的全新ATX-air架构，实现从结构升级到性能飙升的完美过渡。

　　传统的ATX结构，仍然存在不少缺憾，直到2015年先马率先完成了从ATX到ATX-II架构的革新，它大胆地摒弃了传统的硬盘笼和光驱笼，同时实现了电源下置，并利用独立的包仓实现了电源和硬盘的隔离，实现机箱内部空间得以充分利用的同时，也很好地避免了不同硬件间产生的散热风道冲突，更加契合了DIY玩家个性化的装机需求。

　　随后诞生的ATX-III架构则是面向水冷散热改造的优化解决方案，它的架构极简，也取消了独立的电源仓位，硬盘则是采用了灵活挂载在机架上的方式，箱体内每一类硬件都拥有广阔的发挥空间，也让它们的每一员也都能成为平台的主角。

　　而先马涡轮飓风机箱，以重新定义散热新标准作为产品的理念，极具突破性的ATX-Air架构，三大革新让玩家惊喜不已。其中背板240双风扇的配备，与水平风道横风直通的散热模式理想衔接，前者全面提升了机箱内的出风效率，后者比起传统的垂直风道更有利于冷风的前进后出，散热效能自然获得大幅度的提升。当然，还有包仓结构的彻底舍弃，一体化开阔的五金结构，以及电源上置竖放的改良细节，让机箱中间彻底打通，冷热交换再无任何阻隔，如此彻底而出彩的架构改良，平台的扩展、散热，改造起来无疑更加好玩了。

　　从前，机箱只充当着将平台硬件的搭建桥梁，如今有了先马涡轮飓风这样的进化代表作，终于可以谈性能了。玩家不但可以尝新背板双风扇，还能感受高塔8槽架构搭建四卡交火奢华显卡系统所带来的 快感，反正装载再 的硬件都不怕，ATX-Air架构就是玩家们垂涎的散热保障。

　　不断探索，用心感受用家的真正诉求，先马就是秉承着这样的精神，为玩家、用户一次又一次地带来惊艳十足的产品。如此涡轮飓风机箱，再度为先马摘下机箱结构最优解产品的称号。我们相信，这不是先马出品追逐的终点，但可以肯定，这将是2018年末让人惊喜的明星硬件之一。

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