中国汽车工业协会2月7日发布最新统计，刚刚过去的1月份，国产汽车产量超过190万辆，销量(批发)超过200万辆，不仅实现了开门红，产销量均创历史新高，打破以往的月度纪录。

　　乘用车增幅高于商用车

　　据中汽协统计，1月份国产汽车生产196.45万辆，环比增长10.06%，同比增长51.17%;销售203.45万辆，环比增长12.41%，同比增长46.38%。

　　这是国产汽车月度销量(批发)首次突破200万辆大关。其中乘用车生产162.12万辆，环比增长12.40%，同比增长53.88%;销售172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%。商用车生产34.33万辆，环比增长0.21%，同比增长39.58%;销售30.90万辆，环比下降10.97%，同比增长34.75%。

　　在乘用车中轿车产销111.53万辆和118.75万辆，同比增长54.15%和48.90%。一些以轿车为主的乘用车企业，元月份销量增幅甚至翻了一番。

　　中汽协的分析认为，之所以元月车市表现较好，主要是汽车消费市场进一步释放。根据惯例，春节前的一个月市场都比较旺。许多消费者买辆新车过新年，刺激了市场销售。2013年春节在2月份，而2012年春节在1月份，今年1月份比上年同期多出5个工作日。

　　国产日系车迅速复苏

　　受钓鱼岛事件重挫的国产日系品牌汽车，自去年年底以来，销量迅速恢复。恢复速度之快，出乎许多人的意料。除马自达销量继续同比下降之外，日产、丰田、本田1月在华销量都实现止跌回升。

　　1月份日产在华销量达到11.57万辆，同比增长22%。是过去5个月以来首次实现正增长。丰田和本田也实现了去年9月以来首次月度销量正增长，增幅都超过20%。

　　过去几个月，广汽丰田(微博)、一汽丰田、广汽本田、东风本田、东风日产等中日合资车企采取了包括意外赔偿等一系列有效措施，坚定消费者信心，逐步提升了销量。2013念广汽本田、广汽丰田、东风日产均将投放多款新车型，预计全年销量将大幅提升。去年广州车展(微博)期间，一些日系品牌车企预计要到今年下半年才能全面复苏。从今年1月份的销量来看，今年上半年就有可能实现全面复苏。

　　去年12月销量前十轿车车型中，日系品牌车全军覆没。今年元月，东风日产的轩逸以2.48万辆的销量，重新进入十大畅销轿车行列。

　　根据中汽协的统计，1月份自主品牌轿车销售35.82万辆，环比增长3.88%，同比增长65.16%，占轿车销售总量的30.17%。虽然市场占有率比上月下降4.39个百分点，但比上年同期增长2.97个百分点。

　　今年实现两千万应无悬念

　　元月份国产汽车销量实现开门红，为2013年国内车市开了一个好头。

　　尽管交通拥堵日趋严重，席卷半个中国的雾霾天气使人们更加重视空气质量，但是，汽车的刚性需求有增无减。随着经济形势逐步好转以及人民群众收入不断提高，今年国内车市增幅将超过上年。

　　2012年，国产汽车产、销量分别达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比增长4.63%和4.33%，继续保持平稳低速增长。

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