在苏州机动车保有量超230万辆、驾驶员总人数达205万人，位列全国城市第6位。对于这样庞大的消费市场，在苏州很多市民选择了二手车寄卖模式。

    交易模式多样，选择适合自己的很重要

　　我国二手车业发展相对滞后，但发展空间却非常大，且二手车交易模式正在不断趋于多样化。目前，二手车交易模式有：

　　1、个人间交易，主要以亲戚朋友间交易及网络平台为主。优势：无差价，劣势：交易安全无保障，如果车况后期出现问题也会影响亲戚朋友间的感情。

　　2、传统收购模式，车商低价收车，高价卖出，销售给终端客户赚取中间差价;优势：成交快，可快速收到卖车款，部分品牌车商有质保。劣势：卖家被压低价格。买家被抬高价格。

　　3、拍卖模式，将车辆拍卖给各车商，再由车商差价销售给终端客户;优势：相对收购模式，省去了比价环节。劣势：因差价销售，卖家仍然以市场收购价被收购。

　　4、寄卖模式，以直接牵手终端买卖双方，通过网络和实体大卖场，提供车况透明，信息透明，价格透明的“红娘”服务。优势：买卖双方价值最大化，无差价，有质保。劣势：需要一定的寄卖周期，不能立即成交。

　　二手车寄卖模式 给苏州市民一个新选择

　　走进位于苏州高新区国际汽车城的百优卡，近6000平方米的场地最多可容纳250辆车，这也是百优卡在全国的第14家连锁店。百优卡苏州公司总经理徐剑不无自豪地说：“百优卡每开到一个地方，很多我们服务过的顾客都会介绍朋友来再次买卖车辆，这说明顾客是认可我们的，因为我们是在用真心去服务买卖双方，使买卖双方价值最大化。百优卡将在6月29至30日举办开业庆典，届时将推出一系列活动来答谢苏州广大市民。”

　　6月，百优卡寄卖二手车连锁正式进驻苏州，这家誓打造“二手车沃尔玛”的二手车服务运营商，将把一种全新的“二手车寄卖”服务带给苏州市民。提供一个新的选择，做二手车交易“红娘”。

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