其实老孙的想法代表了一种普遍的期望，可“十六条”推出的新车老牌号真的能施行吗?广大车主会不会马上就去买车、再换上老牌号呢?按照“十六条”的规定，老孙要主动去申请自己的普桑报废，然后购买新车，再继续申请使用现有的“炸弹号”。可老孙坐在自己的老普桑上，想想它还有一年半的时间才到报废期，他又舍不得了：还是再等等吧，只要规定、制度不变，反正这牌号还是我的!

　　欲买旧车好牌号先须三年养破车

　　车牌终身制的消息让二手车市场上的很多中介人做起了发财梦，在郑州市黄河路上经营一家汽车修理厂的李先德近来总在打算盘。小李修车时，还兼职给旧机动车车主介绍买主，鼓励这些开着破车的人“除旧迎新”。有些车主修车时觉得修理成本太高，小李的开价还合理，索性就将正在修理的汽车卖给了小李。

　　小李的汽修厂里现在有两辆昌河、一辆松花江车和一辆普桑，都趴在汽修厂的角落里蒙着厚厚一层尘垢。如今二手车市场不太活跃，这些每辆三五千块钱收购来的破车，一时如何处理让李先德觉得很棘手：原来二手车不好销时，地级市和县城还有市场，可现在连县城的人都买新车了!这些濒临报废的车辆成了小李心中的几块石头。

　　前两天听汽修厂的一个伙计说到车牌终身制，李先德眼前猛然一亮：妈呀，这不有门路了嘛。他清楚记得这几辆车的车牌号都还不赖!这些车牌就是现金啊，车卖不上价钱，可车牌是卖点，4辆破车让小李几夜都没有睡好。

　　可购买二手车获取车牌号，首先要在购买二手车时完成过户手续，然后年检，交养路费、交强险、车船税，再申请二手车报废、买新车，最后申请继续使用原车牌号
    也就是说，购置二手车的人如果想通过购置旧车来拥有其车牌，先要买回该二手车，为了不被强制报废，需要保养维修以通过年检，同时还要一分也不能少地缴纳养路费、交强险、车船税，在供养这辆破车满三年以后，再申请报废旧车、买新车，然后再申请继续使用旧车的车牌!算算看，一般人还真“玩”不起。

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