上周多家公司在中国修建工厂扩展业务。这周伊始，就爆出本田公司将于下个月在中国开发新的技术路线，为中国打造中式的动力总成。
本田曾于去年4月中期召开战略发布会。预计今年6月中旬，本田将会联合广汽本田、东风本田举行“2013年度Honda中国媒体大会”，据悉，大会将以“技术·未来”为主题，发布针对中国市场的技术路线及新品规划。有媒体透露，此次媒体大会，本田将发布多款专为中国市场打造的动力总成。
不久前广汽本田副总经理郁俊表示，发动机一直是本田的强项，本田在全球还是中国市场都会持续不断地导入新的技术。
1972年，美国通过了当时最严苛的环保政策“马斯基法案”， Honda通过改善燃烧技术，成功开发出CVCC发动机，率先达到该法规的要求，成为引领时代的环保典范。此后Honda开发出的VTEC发动机技术等一直处于 地位。Honda于1981年率先开发出车载导航系统，让驾驶者能安心地行驶在陌生道路。这项技术改变了人们的驾车出行方式，开启了汽车导航系统的时代。在安全领域，Honda在全球率先建成了可全天候、全方位进行碰撞安全测试的碰撞试验室，并率先开发出多项安全技术。除了研究自身车辆的安全技术外，Honda还在全球率先开发出行人假人，在行人保护技术研究方面走在行业前列。面对日益严峻的环境，Honda向终极环保技术发起挑战。2002年，Honda自主研发出以氢为燃料，只排放水的环保先驱燃料电池电动车。
不久前，本田宣布回归F1比赛，从2015年开始，本田将为迈凯轮车队提供发动机。本田社长伊东孝绅表示，希望将F1赛场上使用的技术普及到量产车上使用。
小编注：Honda的技术创新不止应用在了汽车领域，它的创新成果还惠及移动文化的各个领域。Honda研发的可双足自律行走的类人型机器人ASIMO承载着移动文化的终极追求;独步未来的新价值移动工具UNI-CUB, 则扩大了移动的喜悦和乐趣;小型喷气机HondaJet也将移动的乐趣延伸到空中。这些都使我们可以预见本田汽车在中国的将来会是怎样的新奇与辉煌。
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