今年车界比较热门的话题应该算是公车消费的问题了。对此见惯了中国式公车使用消费的大部分群众都持观望态度。为了提高政府信誉度，北京政府近日对公车采购问题采取了“明文规定”。
今年，北京市在全国省级城市中，首次明确了三公经费的压缩比例。近日市委办公厅和市政府办公厅联合出台《2013年北京市市级部门厉行勤俭节约加强预算管理的实施意见》。该意见还规定，北京政府性楼堂馆所一律不得新建扩建。据市财政局新闻发言人韩杰透露，北京今年一般性公务出国经费压缩10%，金额超过1700万;公务接待费压缩20%，金额超过1800万。由于市级部门都要压缩出国费和接待费，不仅是公开三公经费的部门，因此包括一些国企、院校等差额拨款事业单位的三公经费也将压缩，这次三公经费总额压缩预计将高于3500万元。同时，会议费压缩10%，培训费、印刷费压缩5%。今年，论坛、庆典等在原有审定基础上将不再新增。
对于公车经费问题，韩杰介绍，一般性公务购车将予以压缩和严格控制，财政部门将严格予以控制。
小编注：不知此举对政府在群众心中的印象是否能起到一定的积极意义。只希望不再是空口白话的 。
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