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马自达加速战略布局调整 本土化挽颓势
时间:2013-07-03 22:40   来源:互联网整理   责任编辑:毛青青

为了扭转在华局势,各个汽车企业都绞尽脑汁的想出各种对策。马自达除了加快与长安马自达合资的战略布局之外,计划将有10款车型在华生产,实现本土化。

   今年前4月,马自达在中国累计销售5.76万辆,同比减少20.2%。其中一汽马自达4月份销量为8289辆,同比减少5.5%;长安马自达4月份销量为4064辆,同比减少29.9%。为了扭转在华的销售颓势,马自达社长兼CEO山内孝表示,今后马自达希望能有10款车型实现在华生产,总目标是40万辆,一汽马自达和长安马自达将各自分担20万辆的任务。

  去年,马自达实现了五年来的首次盈利。山内孝接受媒体采访时表示,自2008年金融危机以来持续四年的亏损,是马自达的一个“产前阵痛期”。马自达实施的应对措施包括推出应用“创驰蓝天”技术的CX-5和新B级车ATENZA以及在新兴市场落地建厂等措施。

  在中国市场,为了扭转销量下滑的颓势,马自达完成了长安马自达合资调整的战略布局加速。向两个销售渠道导入推动马自达新一轮发展的“创驰蓝天”技术。

  目前,作为马自达在中国的合作伙伴,一汽马自达和长安马自达有着不同的主攻方向。一汽马自达主要生产B级平台的车型,目前在生产的车型包括马自达6、睿翼、马自达8未来有望投产的包括AZENDA、CX-7和CX-9。而长安马自达则主要生产A0及A级平台的车型,目前已经投产的车型包括:马自达2、马自达3、CX-5,未来有望生产马自达5。

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