英国二手车的购买群体要远远大于新车。调查显示，78%的受调查者表示购买或将购买二手车作为自己的座驾。二手车销量近十多年来，始终维持在新车销量3倍以上的水平。

        英国的二手车销售要远远超过新车，而在中国却是相反的，这是为什么呢？别急，让小编来好好给您解释一番。

　　英国二手车市场，目前已形成品牌授权经销商、汽车超市、二手车行、拍卖行、网上交易等丰富多元的经营格局。品牌经销商占据二手车市场45%份额，其次是私人交易和二手车行。

　　英国具备的一套完善的认证、置换、拍卖、收购、销售和监督体制，其最重要的特征是政府部门管理力度不大，主要依靠高度的市场化来推动整个市场的发展。

　　英国主要依靠高度的市场化来推动整个二手车市场的发展

　　近八成英国消费者愿意购买二手车

　　到英国留学的第二年，小李为了方便节假日打工(为一家餐厅送外卖)，从朋友处购买了一辆二手车，花费500英镑，合人民币约7000元。

　　7000元就可以买一辆二手车?是的，你没看错，这辆行驶里程约11万英里的沃克斯豪尔汽车，的确只要500英镑。这在国内是不可思议的事情。但是在英国，从500英镑到5000英镑，甚至上万英镑，只要你有需求，都能在市场上淘到你需要的二手车。

　　在英国，买一辆家用二手车，大约也只需要2000英镑左右。根据收入的不同，英国汽车消费具有非常明显的分界线。小部分中、高收入阶层才会购买新车，以满足自己对车辆外观、性能方面的要求，这部分人群的汽车更新周期也比较短，往往三五年后就会更换样式更新潮、技术更先进的新车型。这部分淘汰下来的半新车，则成为工薪阶层的 ，其价格只有新车的一半，但仍然保有良好的外观、可靠的性能。在使用一段年限后，这部分已比较老旧的二手车会再度进入市场，成为社会低收入阶层或者初期留学生的选择，此时其售价只剩下原新车价格的20%甚至更低。

　　英国二手车的购买群体要远远大于新车。英国汽车制造商协会SMMT和民调公司BMRB公布的一项统计数据显示，在2006年到2010年这5年间，英国二手车销量始终维持在新车销量3倍以上的水平，近一两年更是达到3.5:1的水平。上述机构的一项关于车辆购买意向调查中，78%的受调查者表示购买或将购买二手车作为自己的座驾，影响消费者选择二手车的三大主要因素分别为：价格、品牌和车龄。

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