吉利也在积极进行营销架构、产品结构、产能扩充等调整。继去年5月份营销架构调整后，今年1月份，吉利营销架构再次深化，从原先的三个事业部调整为五大事业部，分别为华北、东北、华中、西北和华南，产品结构上要将盈利能力较好的帝豪品牌以及已经盈利的SUV产品重点发展，同时也没有停止在全国各地设厂的脚步，新产能计划将逐步披露。

　　而对于长城来说，正在努力改变SUV独大的局面。去年长城SUV实现279956辆的销量，增幅高达90.01%，不过轿车业务相对弱势，去年轿车销量为199256辆，同比增幅仅为6.27%。“长城要进一步改善产品结构，巩固品牌优势。”长城在公告中如此表示。

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