此前有报道豪车上的阻尼片会导致致癌。国家质检总局缺陷产品管理中心日前正式对上述企业展开调查，除对车企生产车型的环保情况进行调查外，还要求三大厂商自查自纠，并提供相关技术报告。

　　自3月19日央视曝光三大豪车品牌以来，不少车主都有这样的担心：“我的车上有没有阻尼片，会不会是沥青材料做的，该如何进行检测?”日前，记者就此做了一些调查。

　　阻尼片起什么作用?

　　什么是汽车阻尼片?记者就这个问题电话咨询了3位汽车4S店工作人员(其中1人为售后服务经理)，令记者感到意外的是，他们都不清楚阻尼片为何物。随后，记者到金华汽配城里转了一圈，也没找到这种零配件，一些经营户甚至表示“从来没有听说过这种东西”。

　　记者上网查询后得知，“阻尼片是贴在车身内表面的一种黏弹性材料，紧贴在车身的钢板壁上，主要起到减少噪声、减少震动的作用 ”，“所有小轿车里都安装有阻尼片”。

　　“据我所知，阻尼片是一种软性材料，材质有橡胶、沥青或高分子材料，用在车上主要起减震、降噪的作用。你注意看一些面包车或大巴，发动机怠速时车门外侧钢板会明显抖动，就是因为它们的车门里没有阻尼片;而绝大多数轿车由于在车门里装了阻尼片，钢板抖动就没那么明显，肉眼基本上察觉不出来。”金华皇马美车饰业主方坚说。

　　阻尼片用在哪些地方

　　3月24日下午，记者来到市区江北一家汽车修理厂，车间里停放着六七辆事故车，在一辆黑色雪佛兰科鲁兹事故车里，维修工人徐师傅将后排座椅拆开，掀起一层垫子，指着下面一层薄薄的黑色物体说：“这就是阻尼片。”记者看到，这块阻尼片紧贴着车厢地板，表面平整但不光滑，乍一看，还以为是块生铁板。

　　徐师傅介绍，除了车厢地板，阻尼片还应用在车内很多地方，如车门、车顶、轮罩、底盘、后备箱等处，“几乎遍布整个车身，由于它们大多贴在车身钢板和内饰之间，不拆开内饰很难发现”。

　　为了让记者对阻尼片有更直观、全面的了解，徐师傅找来一扇报废的车门将其拆开，记者看到有块灰白色的长条形铁皮紧贴在车门内侧的钢板上，徐师傅说：“阻尼片就夹在这层铁皮和钢板中间。”说着，他用老虎钳撕下一片铁皮，下面果然露出了一块黑色阻尼片。

　　在不拆解车辆内饰的前提下，车主有没有办法查看自己爱车的阻尼片?徐师傅说，凡是到他们厂里来维修的轿车、越野车，不管什么品牌，车身上都有阻尼片，相对于车辆其他部位，后备箱里的阻尼片比较暴露，车主只需掀开后备箱垫，就能看到它们。

　　阻尼片里是否含沥青

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